Depuis près de 70 ans consécutifs, le NORAD (Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord) « suit » et diffuse chaque année en direct le vol du traîneau du Père Noël depuis le pôle Nord.
Le suivi commence à 02h00 EST (09h00 en Ukraine). Au cours des prochaines 24 heures, vous pourrez suivre les déplacements du Père Noël à la télévision, en ligne et dans une application spéciale du NORAD. Il est intéressant de noter que cette tradition a commencé en 1955 avec… une erreur. Mais parlons de tout dans l'ordre.
La période précédant Noël 1955 devait être extrêmement chargée pour les employés de la chaîne de magasins Sears du Colorado. Les gérants de magasins de Colorado Springs ont eu une idée intéressante : annoncer leur magasin avec une figure du Père Noël et... un numéro de téléphone. Le 19 décembre 1955, un nouveau numéro du journal local fut publié, dans lequel une publicité pour le grand magasin Sears Roebuck était imprimée. Une coupure de journal qui a survécu jusqu'à ce jour montre la figure du Père Noël avec la description :
"Hé les enfants ! Appelez-moi directement... Appelez mon téléphone personnel et je vous parlerai personnellement à toute heure du jour ou de la nuit." .
L'annonce était accompagnée d'un numéro de téléphone qui dirigerait directement les personnes intéressées vers la hotline du magasin, dont les employés devaient jouer ce jour-là le rôle du Père Noël, faisant la promotion de l'assortiment de leur magasin. Cependant, personne n’a appelé chez Sears Roebuck ce jour-là. Tout cela à cause… d’une erreur typographique, qui a fait apparaître un mauvais numéro dans le journal. Le changement d'un numéro a conduit au fait qu'au lieu des Pères Noël du grand magasin américain qui attendaient avec des écouteurs, les enfants ont commencé à appeler... le numéro top secret du commandant d'une organisation gouvernementale qui suit notamment les mouvements des bombardiers soviétiques. qui pourrait potentiellement transporter des armes nucléaires.
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Lorsque le téléphone a sonné pour la première fois sur le bureau de Harry Shoup, directeur des opérations du CONAD (plus tard NORAD), il y avait de l'incertitude et de l'inquiétude. Cet appel téléphonique ne pouvait signifier qu’une chose : des bombes atomiques soviétiques étaient envoyées aux États-Unis. Quand, au lieu de la voix attendue d'un militaire, Shoup entendit la voix stridente d'un garçon qui posait des questions sur le Père Noël, il devint nerveux. Mais l'officier a supposé que quelqu'un avait fait une telle plaisanterie.
Les détails des événements de la journée ont ensuite été fournis par Terri Van Keuren, la fille de Shoup. Elle a déclaré que son père avait d'abord « grondé » au téléphone, mais avait rapidement découvert que personne ne plaisantait. Lorsqu’il a demandé à un garçon d’appeler ses parents au téléphone, tout s’est mis en place. Il s’est avéré qu’il s’agissait d’un bug qui n’avait rien à voir avec le tirage au sort de qui que ce soit. Cependant, le numéro d’urgence militaire a continué à recevoir des appels jour et nuit. Shoup a demandé à l'un des aviateurs travaillant ce jour-là à la base de Colorado Springs de quitter ses fonctions et de répondre aux appels entrants en se faisant passer pour le Père Noël.
Le NORAD est une organisation militaire binationale américano-canadienne responsable de l'alerte aérospatiale, du contrôle aérospatial et de l'alerte maritime pour la défense de l'Amérique du Nord. L'agence contribue à garantir la souveraineté aérienne de l'Amérique du Nord en fournissant des avertissements en cas d'attaques potentielles de missiles et d'attaques aériennes.
L'organisation militaire a déjà 65 ans d'expérience dans la « traque » du Père Noël à l'aide de systèmes satellitaires, de radars puissants et d'avions de combat.
Dans une FAQ publiée sur son site officiel, le NORAD prétend être la seule organisation au monde à disposer des outils et des qualifications nécessaires pour suivre le Père Noël. Le message dit : « Même si la tradition de traquer le Père Noël est née entièrement par accident, le NORAD continue de suivre le Père Noël. Nous sommes la seule organisation à disposer de la technologie, des compétences et du personnel pour le faire. Et nous adorons ça !
Le mystère du lien entre NORAD/CONAD et le Père Noël a été résolu. Cependant, cela n'explique toujours pas pourquoi le Commandement de la défense aérienne de l'Amérique du Nord « suit » et transmet des informations sur la localisation de l'habitant barbu du pôle Nord. L'histoire est presque anecdotique.
Le 24 décembre, lorsque Harry Shoup entra dans la salle principale de la base de Colorado Springs, où au milieu de la pièce se trouvait une immense table en verre avec une carte du monde, sous laquelle se trouvait une lumière symbolisant l'emplacement des avions américains et soviétiques. Allumé et éteint, il remarqua quelque chose d'inhabituel. Avec un stylo-feutre lavable, généralement utilisé par le personnel militaire pour marquer des informations importantes sur une surface en verre -- des objets ou leurs directions -- un employé a dessiné le traîneau du Père Noël comme une blague de Noël.
Harry Shoup, se souvenant encore des événements récents avec des publicités ratées et des appels d'enfants à Colorado Springs, a décidé de faire une blague et a appelé la station de radio locale. Il se présente formellement, explique qu'il est le commandant de la base du NORAD, et annonce… qu'il vient de détecter la position du traîneau du Père Noël sur le radar. Les journalistes de la radio étaient ravis et l'information sur le changement de position dans les airs du joyeux grand-père avec des cadeaux est devenue la plus attendue à la radio.
Au cours des années suivantes, les médias et le commandement de la défense aérienne s’y préparaient déjà. Un an plus tard, les agences de presse américaines attendaient des informations sur le Père Noël, signalé depuis la base de Colorado Springs. Au cours des années suivantes, de plus en plus de militaires se sont amusés. Par exemple, le 24 décembre 1960, le poste de commandement nord du NORAD à Saint-Hubert, Québec, Canada, a fourni des informations de routine sur la position du traîneau du Père Noël, qui ont été déterminés comme étant des objets « définitivement amis ». Le NORAD a indiqué dans la soirée que le traîneau avait effectué un atterrissage d'urgence sur la glace de la baie d'Hudson, où un intercepteur de l'Aviation royale canadienne (ARC) aurait été dépêché pour enquêter. Le public a été informé que le pilote avait trouvé le Père Noël en train de panser la patte avant d'un de ses rennes. Un avion de l’ARC l’a ensuite escorté jusqu’à ce qu’il puisse reprendre son voyage.
En 1981, le NORAD a décidé de créer une ligne d'assistance téléphonique publique que n'importe qui pouvait appeler pour obtenir des informations à jour sur le vol du traîneau du Saint. C’est ainsi qu’est née une tradition qui perdure encore aujourd’hui.
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La campagne de recherche du Père Noël est devenue un phénomène international. Cette action a gagné en popularité dans le monde entier en 1997, lorsque le NORAD a lancé un site Web spécial. Il est accessible à tous, l'essentiel est d'avoir accès à Internet. La percée suivante a eu lieu en 2007, lorsque Google s'est impliqué. D'une part, ils ont fourni leurs systèmes d'analyse du trafic réseau, ce qui a permis de mieux organiser le travail des volontaires du NORAD. En revanche, ils ont transféré les informations du bureau américain vers Google Maps et Google Earth. Grâce à cela, depuis 2007, il est possible de suivre le traîneau du Père Noël en deux et trois dimensions à l'aide d'outils accessibles au public.
En 2008, 1275 100 personnes étaient déjà impliquées dans le projet. Comme le disait à l'époque Joyce Francovis, spécialiste des affaires publiques qui dirigeait le programme de suivi du Père Noël du NORAD, il y en aurait encore plus « s'il y avait plus de place pour eux ». À cette époque, l'équipe disposait de 25 téléphones et 70 ordinateurs, ce qui lui permettait de traiter près de 6 000 appels, appels vidéo et plus de 200 XNUMX e-mails provenant de plus de XNUMX pays du monde.
Voici à quoi ressemble l'endroit où les bénévoles recherchent le Père Noël :
En 2014, NORAD a reçu plus de 100 2018 appels téléphoniques. En 1,5, ils ont réussi à augmenter le nombre de bénévoles travaillant à 2019 mille. En décembre XNUMX noradsanta.org, la page d'accueil de la campagne de suivi du traîneau du Père Noël, a reçu 8,9 millions de visites.
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Comme nous l'informe le site noradsanta.org et comme l'a dit aux médias Joyce Francovis, déjà mentionnée, suivre le traîneau du Père Noël n'est pas une tâche facile en raison de la vitesse élevée de cet objet et - comme le mentionne Frankovis - de l'incertitude et du mystère du parcours. Il s’avère que le Père Noël ne parcourt pas le même itinéraire chaque année. Pour le suivi, le NORAD utilise les systèmes les plus avancés pour identifier les cibles aériennes, depuis les radars et satellites jusqu'aux avions de combat lancés depuis des bases au sol.
"Le NORAD utilise quatre systèmes de haute technologie pour suivre le Père Noël : des radars, des satellites, des caméras du Père Noël et des avions de combat. Le suivi du Père Noël commence par le système radar du NORAD, appelé Northern Warning System. Ce puissant système radar se compose de 47 installations situées le long de la frontière nord de l'Amérique du Nord. À l'approche de Noël, le NORAD surveille constamment les systèmes radar à la recherche de signes indiquant que le Père Noël a quitté le pôle Nord.
Lorsque le radar détecte que le Père Noël est déjà en route, nous utilisons un deuxième système de détection. Les satellites placés en orbite géostationnaire à 32 300 km de la Terre sont équipés de capteurs infrarouges capables de détecter la chaleur. Étonnamment, le nez rouge vif de Rudolph le renne émet une signature infrarouge qui permet à nos satellites de détecter Rudolph et le Père Noël.
Le troisième système de surveillance est le réseau Santa Cams. Nous avons commencé à l'utiliser en 1998, la même année où nous avons mis en ligne notre Santa Tracker. Les Santa Cams sont des caméras numériques modernes, technologiquement avancées et rapides, préinstallées dans de nombreux endroits à travers le monde. Le NORAD n'utilise ces caméras qu'une fois par an, la veille de Noël. Les caméras enregistrent des photos et des vidéos du Père Noël et de ses rennes parcourant le monde.
Le quatrième système est constitué de combattants. Des pilotes de chasse canadiens du NORAD à bord d'avions CF-18 interceptent et saluent le Père Noël en Amérique du Nord. Aux Etats-Unis, les pilotes de chasse américains F-15 et F-16 aiment voler avec le Père Noël et ses célèbres rennes. - noté dans NORAD.
Aujourd'hui, la campagne de traque du Père Noël peut être suivie aussi bien sur les réseaux sociaux, sur YouTube, sur le site noradsanta.org, ainsi qu'à travers des programmes pour Android et iOS. En plus de la carte spéciale, les applications proposeront également des jeux et des faits intéressants sur le Père Noël et le NORAD lui-même.
Joyeux Noël à tous!
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