Si vous suivez l'actualité de près, vous savez que la Grande-Bretagne a déjà remis à l'Ukraine des chars Challenger 2. Ils ont enrichi notre arsenal et protégeront le pays de l'agression russe sur le champ de bataille. Dans ce cas, il ne sera pas superflu de découvrir quelles sont les caractéristiques de ces chars, quelles sont leurs caractéristiques et si notre armée pourra renverser le cours des hostilités en sa faveur grâce à eux.
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Pour ainsi dire, le "père" de ces véhicules blindés était le premier Challenger. Il était considéré comme le char de combat principal de l'armée britannique dans la période de 1980 à 1990. Déjà en 1986, la société Vickers Defence Systems a lancé un projet de développement de la prochaine génération de ces chars. Au cours des trois premières années, cette idée a été perçue avec méfiance par le ministère de la Défense du pays. Ils voulaient arrêter le développement et acheter à la place les Abrams américains, qui auraient dû faire partie de l'armement britannique. Mais les brillants résultats des Challengers, qu'ils ont montrés pendant la guerre du golfe Persique, ont changé le sort des chars britanniques. Ainsi, en 1991, les Challengers ont été choisis parmi d'autres options européennes et américaines telles que les Abrams et Leopard.
Le Challenger 2 est un véhicule blindé bien protégé, grâce auquel l'équipage de 4 personnes est entièrement protégé. Les chars sont en Sheffield Steel et le blindage est le fameux Chop Hum de deuxième génération, également appelé Dorchester. Il convient de noter que ce blindage est utilisé dans un nombre limité de modèles de chars, dont l'Abrams susmentionné. Il est intéressant de noter que la conception et les matériaux rendent l'armure Chop Hum unique, car sa composition originale est gardée secrète.
La conception du Challenger a été conçue pour que des kits de blindage dynamiques ou des feuilles de réservation puissent y être ajoutés pour protéger davantage le véhicule. Pour des raisons de sécurité, la tourelle du char ne fonctionne pas sur un système hydraulique, sujet aux fuites, mais sur une électronique à semi-conducteurs. Le camouflage Challenger est aidé par 8 lance-grenades fumigènes installés sur la coque, qui tirent si nécessaire. Ce réservoir a une autre astuce: il peut jeter du carburant dans le système d'échappement, grâce auquel une épaisse fumée se forme, à travers laquelle il est impossible de voir ce que fait la voiture blindée à ce moment-là.
Le Challenger présente des différences significatives par rapport aux autres réservoirs d'une classe similaire selon les normes américaines et européennes. Tout d'abord, ce sont ses armes. La machine est équipée d'un canon de char rayé de 120 mm L30A1 d'une longueur de 55 calibres et de munitions pour 49 obus. Le canon est en acier, fabriqué par la technologie des scories électrostatiques, et est stabilisé sur les deux axes. Cela garantit sa précision, sa vitesse et sa stabilité pendant le fonctionnement. Selon le système de normalisation de l'Alliance, les canons à âme lisse sont utilisés dans de nombreux modèles de chars. Au lieu de cela, le Challenger 2 a une rainure qui le distingue qualitativement des autres véhicules blindés. Le fait est que les fusils rayés ont une plus grande précision. Mais il y a aussi des inconvénients : ils supportent loin de tous les obus.
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Quant aux munitions, elles sont également non standard, car elles se composent de trois parties principales : le projectile lui-même, la charge et le tube de ventilation. Une conception aussi complexe est créée pour l'utilisation la plus sûre des munitions. Il empêche la détonation accidentelle. De plus, il n'y a pas de chargeur, qui peut être endommagé pendant les hostilités actives. Tout cela est fait pour assurer la sécurité de l'équipage du char et exclure la possibilité d'éventuels dysfonctionnements mécaniques.
Revenons aux coquillages. Les munitions Challenger se composent de 49 pièces. Parmi eux, le L27A1 APFSDS est un projectile perforant avec une fléchette cinétique, ainsi qu'un L31 hautement explosif. Ce dernier, en raison des particularités de sa conception avec un pistolet rayé, fonctionne à une distance allant jusqu'à 7-8 km. De plus, le deuxième Challenger est armé d'un pistolet L94A1 jumelé avec une mitrailleuse L37A2 de 7,62 mm.
Le modèle de deuxième génération est équipé d'un moteur diesel Perkins d'un volume de 26 litres et d'une puissance de 1200 ch. La vitesse du char est de 60 km/h sur la piste et de 40 km/h derrière.
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Le feu est contrôlé par un ordinateur utilisé par la quasi-totalité de l'équipage. Grâce à lui, vous pouvez vous concentrer sur des cibles à l'aide de viseurs qui basculent entre un zoom optique 4 et 10 fois. La distance est mesurée avec un télémètre laser qui fonctionne jusqu'à 10 km. Pour s'assurer que la visée pendant le mouvement du véhicule blindé reste aussi précise que possible, une plate-forme gyrostabilisée est située dans le réservoir. Tous les indicateurs sont affichés sur le module d'affichage. Tout cela est fourni par le système de communication numérique Bowman et P-BISA. Un programme spécialement développé montre l'affichage d'une carte réelle du champ de bataille. Soit dit en passant, le même logiciel est installé sur Abrams, ils peuvent donc être combinés dans un soi-disant "écosystème".
Ainsi, le British Challenger 2 est l'un des chars les meilleurs et les plus efficaces de notre époque. À en juger par tout ce qui précède, il s’agit d’un véhicule blindé sûr, puissant et fiable qui renforcera et améliorera certainement nos positions sur la ligne de front. Nous attendons donc de bonnes nouvelles et espérons une aide rapide des partenaires étrangers.
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