AGM-154JSOW — une bombe planante de haute précision utilisée dans les opérations militaires modernes. L'Ukraine recevra bientôt ces bombes pour le F-16. Malgré le fait que le missile de croisière AGM-16 JASSM soit apparu plus souvent dans la question des armes à longue portée pour le F-158, des informations sont apparues dans des sources occidentales selon lesquelles le nouveau programme d'aide américain d'un montant de 375 millions de dollars comprendrait l'AGM-154 JSOW. bombes de croisière de Raytheon.
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Aujourd'hui, nous allons essayer de comprendre plus en détail ce qu'est la puissante arme AGM-154 JSOW. Parlons de tout dans l'ordre.
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Ce qui est intéressant à propos de l'AGM-154 JSOW
L'AGM-154 JSOW est une bombe planante de haute précision souvent utilisée dans les opérations aériennes modernes. Le développement de cette bombe est le résultat d’une coopération entre l’US Navy et l’US Air Force. Il a été spécialement conçu pour atteindre un large éventail de cibles à une distance sûre à l'aide d'avions. L'AGM-154 JSOW est une bombe planante assez efficace et précise. Tout cela grâce à l'utilisation de technologies avancées et de fonctions innovantes. Ils assurent des frappes efficaces et précises, réduisant ainsi les risques pour l'avion ou la plate-forme à partir de laquelle l'AGM-154 JSOW est lancé. Grâce à sa capacité à atteindre des cibles sans avoir besoin de pénétrer dans des zones bien protégées, cette bombe démontre son efficacité dans la guerre du XXIe siècle, caractérisée par une complexité et une ingéniosité accrues.
L'AGM-154 JSOW est fabriqué par la célèbre Raytheon Technologies Corporation (RTX) en étroite coopération avec le Pentagone. La bombe de croisière utilise un système de guidage sophistiqué pour réaliser une acquisition et une destruction précises de cibles. Il comprend une combinaison de navigation GPS, de guidage inertiel et de référencement infrarouge. Cela garantit des frappes précises sur des cibles fixes et mobiles. Ce système de guidage avancé permet à l'AGM-154 JSOW de frapper avec une grande précision, minimisant ainsi efficacement les dommages collatéraux et augmentant considérablement le taux de réussite des missions. La bombe aérienne démontre des capacités extraordinaires, ayant une portée opérationnelle de plus de 130 km après avoir été lancée à haute altitude. Il a la capacité de toucher des cibles situées profondément en territoire ennemi, assurant ainsi la sécurité de l’avion lui-même. Dans le même temps, la bombe frappe des cibles critiques à une distance sûre, évitant ainsi les systèmes de défense aérienne ennemis. Il est à noter que l'AGM-154 JSOW est conçu pour fonctionner parfaitement même dans des conditions météorologiques défavorables et une faible visibilité. Par conséquent, la bombe de croisière conserve son efficacité et sa fiabilité dans des environnements difficiles, ce qui démontre son exceptionnelle adaptabilité pour un déploiement dans une variété de scénarios de mission.
De plus, l'AGM-154 JSOW peut facilement s'intégrer dans des opérations orientées réseau, facilitant ainsi la coordination avec d'autres forces amies. Cette intégration améliore la connaissance globale de la situation et permet une planification et une exécution efficaces des tâches. En termes de rentabilité, l'AGM-154 JSOW présente des avantages évidents par rapport aux autres armes de combat aériennes. Avec des coûts unitaires allant de 200 800 $ à XNUMX XNUMX $ selon les types/versions, sa conception modulaire et l'adaptabilité de sa charge utile minimisent le besoin de systèmes d'armes multiples, réduisant potentiellement les coûts d'approvisionnement, de maintenance et de logistique.
L'AGM-154 Joint Standoff Weapons (JSOW) fait partie de la famille de bombes planantes air-sol à faible coût de Raytheon. Il a été développé principalement pour l’armée américaine. Mais il est également utilisé par les forces armées d’Australie, de Finlande, de Grèce, de Pologne, de Singapour et de Turquie, et bientôt peut-être d’Ukraine.
Plus de 400 bombes JSOW ont été utilisées au combat, dont plus de 300 ont été lancées lors de l'opération Iraqi Freedom. L'AGM-154 JSOW a également participé à l'opération Desert Fox, à l'opération Southern Watch, à l'opération Allied Force de l'OTAN et à l'opération Enduring Freedom.
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Historique du développement de l'AGM-154 JSOW
Le projet Joint Standoff Weapon a été initialement développé par la division Defense Systems & Electronics de Texas Instruments en 1995 dans le cadre d'un programme conjoint de l'US Navy et de l'US Air Force. Texas Instruments a ensuite été racheté par Raytheon en janvier 1997. L'objectif du projet était de créer une arme polyvalente de haute précision, capable d'attaquer efficacement un large éventail de cibles à une distance sûre, réduisant ainsi les risques pour l'avion ou la plate-forme de lancement.
Le programme de développement est passé par différentes étapes : recherche, conception, tests et amélioration. Il convient de noter que l'AGM-154 JSOW est une arme de tir et d'oubli qui utilise une combinaison étroitement couplée de navigation GPS, de guidage inertiel et de référencement infrarouge pour engager et engager avec précision des cibles. Ces technologies avancées ont été intégrées au système d’armes pour garantir un fonctionnement fiable, maximiser les taux de réussite des missions et permettre des opérations de jour/nuit et par mauvais temps. De plus, la variante AGM-154 JSOW-C comprend un dispositif infrarouge pour un ciblage amélioré des terminaux.
Dans le cadre d'un processus de développement rigoureux, l'AGM-154 JSOW a été soumis à une évaluation et à des tests rigoureux par l'armée américaine. Il a été évalué de manière approfondie pour répondre à des exigences de performance strictes et garantir une compatibilité totale avec une variété d'avions militaires et de plates-formes de lancement. L'évaluation opérationnelle (OPEVAL) du JSOW a été lancée par la marine américaine en février 1997. Le missile est entré en service en janvier 1999.
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Variantes de l'AGM-154 JSOW
La famille de bombes planantes JSOW comprend un certain nombre de variantes. Oui, AGA-154A est l'option de base. Il est équipé de 145 sous-munitions BLU-97. Cette bombe est capable de toucher des avions, des camions, des véhicules blindés et des plates-formes de missiles sol-air stationnés sur les aérodromes.
Version AGM-154A-1 est une version améliorée de l'AGM-154A, qui a en outre reçu une ogive BLU-111 améliorée.
Version suivante AGA-154B équipé de six ogives BLU-108B/B capables de lancer quatre sous-munitions antichar sur des cibles mobiles.
En version AGA-154C une ogive Broach à plusieurs étages pesant 226 kg est utilisée contre des cibles fixes. La variante de missile a été approuvée pour une production à grande échelle en décembre 2004 et est entrée en service en février 2005.
AGM-154 C-1 JSOW est une version modifiée du précédent JSOW C. L'US Navy a terminé avec succès le premier test en vol libre de l'AGM-154 C-1 JSOW en août 2011. Mais cette option n'est entrée en service qu'en 2016. Les experts affirment que la modification a reçu de nombreuses nouvelles fonctions, qui ont nécessité une étude et des tests plus détaillés.
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Compatibilité avec les avions
L'AGM-154 JSOW est connu pour être lancé depuis des avions de l'US Air Force, de la Marine ou de la Marine. La bombe planante peut être installée sur les bombardiers F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18, AV-8B Harrier, B-2 Spirit et B-52, ainsi que sur les avions A-10.
Il est également possible de l'intégrer au chasseur d'attaque de base F-35A Lightning II et à l'avion embarqué F-35C. La bombe peut être transportée dans le compartiment interne de l'avion F-35. La conception compatible avec l'aviation du missile réduit les coûts d'intégration avec les futurs avions.
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Conception de l'AGM-154 JSOW
L'AGM-154 JSOW a une conception aérodynamique élégante optimisée pour le lancement et la portée. La bombe a un corps allongé avec des ailes repliables qui se déploient après le lancement pour augmenter la portée et raccourcir le temps de vol.
Le boîtier d'arme modulaire permet l'intégration de nouveaux capteurs, ogives et sous-munitions. Les fonctionnalités furtives augmentent la capacité de survie de la bombe pour atteindre des cibles activement défendues. La soute peut accueillir des charges utiles mortelles et non mortelles.
Le lancement de la fusée est possible de jour comme de nuit, ainsi que dans des conditions météorologiques défavorables. Sa large portée garantit un lancement hors de portée de la plupart des systèmes de défense aérienne ennemis. Le missile peut atteindre une portée cinématique allant jusqu'à 130 km lorsqu'il est lancé à une hauteur d'environ 12 km.
L'AGM-154 JSOW a une longueur de 4,06 m, une envergure de 2,69 m et un diamètre de 33,02 cm (en forme de boîte, côté). Le poids de la fusée est d'environ 475 kg.
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Navigation et contrôle
Il est intéressant de noter que l’AGM-154 JSOW est guidé vers ses cibles par un système de positionnement global (GPS) intégré ou un système de navigation inertielle (INS). La variante AGM-154C est en outre équipée d'un dispositif de référencement infrarouge pour le terminal.
La fusée peut être lancée à haute et basse altitude. Il vole précisément vers la cible en passant par les waypoints sélectionnés. Une bombe planifiée reçoit des informations de ciblage en mode planification depuis le cockpit de l'avion qui la lance. Des capteurs intégrés ou d'autres outils de ciblage tiers fournissent des informations après le lancement.
La variante améliorée du JSOW C-1 a également reçu une liaison de données d'armes communes (SCWDL) bidirectionnelle pour engager des cibles maritimes en mouvement.
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Version moteur de l'AGM-154 JSOW
Nous avons décidé séparément d'écrire sur la version JSOW-ER, car elle dispose d'un moteur. Il s'agit d'un puissant moteur Hamilton-Sundstrand TJ-150 qui peut être facilement intégré à l'arrière du planeur. Un tel moteur étend considérablement la portée de vol de l'AGM-154 JSOW à près de 560 km. Cette option a été testée en 2009 puis adoptée par l’US Air Force.
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Caractéristiques techniques de l'AGM-154 JSOW
- Longueur : 4,06 mètres
- Diamètre : 406-519 mm
- Envergure : 2,69 m
- Portée lors du lancement à basse altitude : 22 km
- Portée lors d'un lancement à haute altitude : 130 km
- Autonomie au démarrage avec le moteur : 560 km
- La masse maximale de la bombe : 495 kg
- Type d'ogive : WDU-42/B perforante avec charge thermobarique AFX-757
- Le poids maximum de l'ogive : 450 kg
- Masse explosive : 108 kg AFX-757
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Pourquoi l'AGM-154 JSOW est-il important pour l'Ukraine
Les AGM-154 JSOW n'ont pas la même portée que les missiles de croisière à lancement aérien. Par exemple, comme le britanno-français Storm Shadow / Scalp-EG, que l'Ukraine a reçu et utilisé, ou les missiles de croisière allemands Taurus KEPD 350, dont nous rêvons depuis longtemps. Ils ne sont pas non plus aussi puissants, à longue portée, mortels ou furtifs que les missiles de croisière AGM-158 JASSM que l’Ukraine souhaite le plus pour ses F-16. Cependant, cela donne toujours à l’Ukraine une arme capable de tirer à des distances plus sûres sur des concentrations de troupes russes, de défense aérienne et d’autres cibles, ainsi que de contourner la défense aérienne.
Cette bombe planante est très bien adaptée à l’environnement de combat unique de l’Ukraine. Il peut voler de manière autonome vers sa cible à une distance de plus de 130 km lorsqu'il est lancé à haute altitude ou de plus de 22 km lorsqu'il est lancé à basse altitude. L'AGM-154 peut être particulièrement utile pour les systèmes de défense aérienne statiques/semi-statiques géolocalisés, et le capteur infrarouge qu'il utilise pour cibler les terminaux n'est pas sensible aux interférences RF. La bombe a également une très petite caractéristique de signature, ce qui rend son abattage beaucoup plus difficile pour la défense aérienne russe. C'est cela qui peut aider nos forces armées à atteindre des cibles derrière les arrières de l'ennemi, en détruisant ses aérodromes de base, ses dépôts de munitions, son équipement et même son personnel.
Aujourd'hui, dans les conditions de combats difficiles avec les occupants, nous avons désespérément besoin de chaque projectile de haute précision, de chaque véhicule de combat, de chaque système anti-aérien, de chaque missile de croisière ou bateau d'assaut amphibie de combat, c'est pourquoi je voudrais sincèrement remercier nos amis occidentaux. et partenaires pour leur aide et leur soutien. Les envahisseurs n’ont nulle part où échapper aux représailles. Gloire à l'Ukraine! Mort aux ennemis ! Gloire aux forces armées !
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