Récemment, on a appris que les Pays-Bas transféraient 28 véhicules tout-terrain à chenilles vers l'Ukraine. Le train Viking S10, pour lequel l'armée ukrainienne a déjà été formée.
Nous comprenons tous que l’Ukraine a désespérément besoin de l’aide de ses partenaires dans la lutte contre l’agresseur russe. La livraison du véhicule blindé tout-terrain amphibie Viking Bandvagn S10 est donc une très bonne nouvelle. Un tel équipement ne sera certainement pas superflu pour nos défenseurs en première ligne.
Aujourd'hui, nous allons essayer d'examiner plus en détail ces véhicules tout-terrain amphibies très intéressants.
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Quels sont les véhicules tout-terrain intéressants Viking Bandvagn S10
Viking Bandvagn S10 (ou simplement BvS10) est un véhicule tout-terrain blindé à chenilles moderne conçu pour transporter des troupes et des marchandises dans des conditions difficiles telles que la neige, les terrains marécageux, le sable et autres terrains difficiles. Le BvS10 est une version améliorée de son prédécesseur, le Bandvagn 206 (Bv206).
Le BvS10 est utilisé par les forces armées de plusieurs pays, dont le Royaume-Uni, la Suède, les Pays-Bas, la France et l'Autriche, y compris désormais l'Ukraine. Le véhicule tout-terrain est utilisé dans diverses opérations militaires, y compris les missions de maintien de la paix, où une grande mobilité et une praticabilité dans des conditions difficiles sont requises.
Ce véhicule tout-terrain est idéal pour les forces armées d’aujourd’hui opérant dans diverses situations extrêmes, météorologiques et de combat.
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Histoire de la création du Viking Bandvagn S10
Le Viking BvS10 est un véhicule blindé à chenilles entièrement amphibie conçu et fabriqué par la société britannique BAE Systems en coopération avec la société suédoise Land Systems Hagglunds. Le véhicule tout-terrain est une évolution du plus petit Bv206S avec une capacité de charge accrue, construit sur l'expérience acquise au cours de plus de 25 années de production de véhicules articulés.
Le premier prototype Viking Bandvagn S10 a été livré à l'armée britannique en juin 2001. Les machines ont passé avec succès une série de tests de 24 mois en Norvège, en Grande-Bretagne, en Suède et à Oman. En Norvège, le véhicule a effectué avec succès un déploiement hivernal au-delà du cercle polaire arctique. En septembre 2001, les Vikings ont été déployés à Oman et ont participé à l'exercice SAIF SAREEA 2, au cours duquel des essais opérationnels complets ont été menés dans des conditions désertiques extrêmement chaudes et sèches. Le Viking Bandvagn S10 est principalement utilisé par les forces armées des Pays-Bas et de la Grande-Bretagne. En décembre 2009, la DGA (DGA) a commandé 53 véhicules Viking Bandvagn S10 Mk II, une nouvelle version améliorée du véhicule tout-terrain en service dans les forces armées néerlandaises et britanniques. Pour la version française du Bandvagn S10, certaines pièces du véhicule tout-terrain sont fabriquées par la société française Panhard. En février 2019, BAE Systems a livré les quatre premiers véhicules tout-terrain Viking Bandvagn S10 aux forces armées autrichiennes. L'armée autrichienne a commandé 32 véhicules blindés de transport de troupes BvS10 de diverses modifications.
Le véhicule tout-terrain se compose de deux machines à chenilles reliées par un mécanisme articulé. Le Viking Bandvagn S10 offre une capacité de charge de 3 à 5 tonnes. Ce véhicule tout-terrain amphibie possède la même excellente mobilité sur terrain difficile que ses prédécesseurs, les Viking Bv206 et Bv206S, y compris des capacités amphibies. Le Viking Bandvagn S10 peut fonctionner à des températures allant de -46°C à +46°C, il convient donc également à une utilisation dans la jungle, le désert et l'Arctique, ainsi qu'à un déploiement rapide.
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Variantes du Viking Bandvagn S10
La société britannique BAE Systems, en coopération avec la société suédoise Land Systems Hagglunds, a publié plusieurs versions du Viking Bandvagn S10. Parmi eux :
- Transporteur de troupes blindé
- Véhicule de réparation et d'évacuation
- Ambulance
- Commandement et contrôle tout-terrain des unités
- Transporteur de marchandises
- Véhicule tout terrain avec compartiment à mortier
- Version mise à jour du Viking Bandvagn S10 Mk II.
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Conception et protection du Viking Bandvagn S10
Le véhicule tout-terrain Viking Bandvagn S10 se compose de deux véhicules à chenilles reliés par un mécanisme articulé spécial. La voiture avant sert de cabine de conduite avec une superficie intérieure de 2,5 m², tandis que la voiture arrière est essentiellement un compartiment à bagages d'une superficie de 10 m². Il peut être utilisé pour transporter du personnel militaire ou du matériel militaire.
La cabine avant du Viking Bandvagn S10 accueille le conducteur, assis à l'avant gauche, et trois fantassins entièrement équipés.
Les cabines arrière et avant sont reliées par une communication vocale bidirectionnelle. La cabine arrière peut transporter huit Marines entièrement équipés. De plus, dans le compartiment arrière, il est possible de placer un compartiment de mortier, un compartiment de mitrailleuses de gros calibre ou une escouade antichar entièrement équipée avec des missiles antichar Milan et des postes de tir. Les deux compartiments sont équipés d'un système de climatisation, ainsi que d'un système de communication numérique General Dynamics UK Bowman.
La construction de la carrosserie est en acier blindé, et les bords arrondis et les contours lisses du profil contribuent à minimiser la section transversale, rendant la voiture moins visible aux radars. Le corps du Bandvagn S10 lui-même est constitué de tôles blindées en acier qui protègent contre les obus perforants de calibre 7,62 mm et les fragments d'obus d'artillerie à une distance de plus de 10 m.
La voiture était également protégée contre les mines antipersonnel pesant 0,5 kg. De plus, la version britannique du Viking Bandvagn S10 est équipée d'un kit supplémentaire de protection contre les mines et d'un châssis blindé. La conception du véhicule tout-terrain permet de le moderniser et d'installer des sous-systèmes modulaires en fonction des exigences opérationnelles spécifiques. Autrement dit, il est possible d'installer un blindage supplémentaire, un certain nombre de supports d'armes, de modifier les charges et les plates-formes standard. Par exemple, les équipages britanniques Viking Bandvagn S10 sont généralement armés de la carabine SA80A2K, une version raccourcie du fusil d'assaut standard conçu pour le transport dans des espaces restreints.
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Moteur turbodiesel Cummins
Le Bandvagn S10 est équipé d'un moteur turbodiesel six cylindres de 5,9 litres développé par Cummins d'une capacité de 250 ch. Le couple maximal est de 840 Nm à 1600 XNUMX tr/min.
Le véhicule tout-terrain est dirigé à l'aide de vérins hydrauliques qui assurent la charnière des cabines avant et arrière. Pour diriger, le conducteur-mécanicien n'a pas besoin de freiner une chenille, comme dans les autres véhicules à chenilles. Ce qui augmente la praticabilité de la voiture sur la neige, le sable et les sols meubles.
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Armement Viking Bandvagn S10
Parlons maintenant plus spécifiquement de l'armement du véhicule tout terrain Viking Bandvagn S10. En utilisation normale, le véhicule reste pour la plupart hors de contact avec les troupes ennemies, mais les systèmes d'autodéfense du véhicule peuvent être déployés en cas d'attaque ou d'embuscade.
Sur le toit de la cabine avant du Viking Bandvagn S10 se trouve une tourelle pour une mitrailleuse de gros calibre Browning de 12,7 mm ou une mitrailleuse universelle de 7,62 mm. Pour une protection supplémentaire, le véhicule blindé tout terrain est également équipé de deux groupes de 4 lance-grenades fumigènes montés dans le cockpit avant, en haut de chaque vitre avant. Le conducteur ou le commandant du véhicule peut faire fonctionner ces lance-fumées, qui tirent des grenades fumigènes ou au phosphore blanc.
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Véhicule tout terrain Viking Bandvagn S10
L'armée note une grande capacité de franchissement dans des paysages difficiles, une modularité et une capacité de configuration pour diverses tâches de combat, un niveau élevé de protection de l'équipage et la capacité de mener des opérations amphibies.
Le poids total du Bandvagn S10 est de 10 t, mais malgré cela, le véhicule tout-terrain conserve une bonne mobilité sur des surfaces meubles comme la neige, la boue ou le sable, car la pression au sol est minimisée grâce à la répartition uniforme de la charge. sur les quatre titres.
Les chenilles elles-mêmes ont une largeur de 620 mm et sont en caoutchouc moulé avec un cordon. La pression au sol maximale moyenne est à peu près la même que celle du Bv206, qui est 4 tonnes plus léger. L'engin reste mobile même si la chenille est endommagée par une mine.
La garde au sol du Viking mis à jour a été considérablement augmentée par rapport aux véhicules blindés de la famille Bv206 afin d'améliorer la capacité de cross-country. Le diamètre de braquage du Viking Bandvagn S10 est de 14 m.
Sans entraînement, Viking peut surmonter des obstacles d'eau jusqu'à 1,5 m de profondeur. Après deux minutes d'entraînement, le véhicule tout-terrain amphibie est capable de nager dans des eaux plus profondes. Les préparatifs comprennent la fermeture des écoutilles et l’installation de protections pour empêcher la vague de déferler sur les vitres avant. La vitesse de la voiture dans l’eau est de 5 km/h.
Le véhicule tout-terrain peut être déployé à partir de toutes les péniches de débarquement de la Royal Marine britannique ou transporté vers la zone d'opérations par des avions de transport C-130 Hercules et C-17 Globemaster. Un Viking déchargé peut être transporté suspendu aux crochets de chargement d'un hélicoptère Chinook de la Royal Air Force. Le plus intéressant est que le Bandvagn S10 peut être divisé en deux sections en seulement 20 minutes et transféré sur un hélicoptère Merlin.
La vitesse du Bandvagn S10 sur terrain plat peut être comparée à la vitesse d'un BMP moderne. Ainsi, sur autoroute, le véhicule tout-terrain peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 65 km/h, sur les chemins de terre la vitesse est de 35 km/h, et sur terrain accidenté, le Viking peut rouler à une vitesse de 15 km/h. h. Ce sont des chiffres plutôt bons pour ce type de véhicule. L'autonomie sur autoroute peut atteindre 500 km.
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Caractéristiques du Viking Bandvagn S10
- Dimensions : longueur 7,6 m, largeur 2,2 m, hauteur 2,2 m
- Armure : Armure multicouche espacée standard, conforme au niveau STANAG 4 avec protection supplémentaire. Protection contre les projectiles de 7,62 mm, protection supplémentaire contre les mines STANAG niveau 2a/2b, protection CE RPB du châssis blindé
- Armement : une mitrailleuse Browning de 7,62 ou 12,7 mm
- Poids en équipement de combat : 10 tonnes ; machine avant 5100 3500 kg ; voiture arrière XNUMX kg
- Moteur : Moteur V5,9 turbodiesel Cummins ISBe6-250 de 30 litres, couple de 840 Nm à 1600 XNUMX tr/min
- Puissance moteur : 250 ch, 2500 tr/min
- Vitesse de pointe : 65 km/h
- Autonomie : 500 km
- Capacité : 2 membres d'équipage + 10 soldats des forces spéciales
- Équipement supplémentaire : système de protection RCB, caméras thermiques à vision nocturne, système de navigation (GPS/INS), caméra de recul, réservoir de carburant supplémentaire.
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L'utilisation du Viking Bandvagn S10 peut être très utile pour les forces armées ukrainiennes, compte tenu des conditions actuelles des hostilités et des spécificités du territoire. Nos défenseurs ont déjà apprécié la grande capacité tout-terrain dans des conditions difficiles. Compte tenu des conditions climatiques et paysagères de l'Ukraine, telles que la neige, les marécages, les rivières et les zones forestières, le BvS10 peut devenir un élément très important pour assurer la mobilité des troupes. Le véhicule tout-terrain à chenilles est capable de surmonter les obstacles les plus difficiles, là où d'autres équipements peuvent s'avérer inefficaces.
La capacité de la machine à surmonter les obstacles d'eau peut être essentielle lors d'opérations de combat au niveau des traversées de rivières ou lors d'opérations offensives, où il est nécessaire de déplacer rapidement des troupes et du matériel à travers des plans d'eau.
Les véhicules blindés tout-terrain amphibies suédo-britanniques Bandvagn S10 aident déjà l'armée ukrainienne à détruire l'ennemi au front. Je suis sûr qu'un véhicule blindé aussi fiable et protégé est indispensable à nos défenseurs. C’est pourquoi nous sommes sincèrement reconnaissants envers nos partenaires occidentaux pour leur soutien et leur fourniture d’armes modernes.
Nous croyons en nos défenseurs. Les envahisseurs n'ont nulle part où échapper au châtiment. Mort aux ennemis ! Gloire aux Forces Armées ! Gloire à l'Ukraine!
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