La somnolence peut causer de nombreux problèmes. Les situations où un conducteur s'endort au volant sont loin d'être rares. De telles situations se terminent beaucoup plus tragiquement lorsqu'elles se produisent sur une piste très fréquentée. Bien sûr, il existe déjà des appareils qui réveillent les conducteurs à l'aide de sons ou de vibrations, mais les ingénieurs de la société japonaise Panasonic ont présenté leur vision pour résoudre ce problème. Les technologies sans contact de Panasonic empêcheront les conducteurs de s'endormir au volant.
Les ingénieurs ont mené des recherches conjointes avec un certain nombre d'universités et ont créé une solution encore conceptuelle. Le développement est conçu sous la forme d'un intérieur de voiture, dans la partie avant duquel une caméra avec un système de reconnaissance faciale, des capteurs infrarouges et de température sont intégrés. Ensuite, toutes les données sont traitées par un système d'intelligence artificielle, pour la création duquel une grande base de données d'images de personnes dans divers états (endormissement, joie, tristesse, etc.) a été collectée et traitée. L'analyse et la vérification psychologiques suivantes en collaboration avec l'institut public Ohara Memorial Institute for Science of Labor ont permis de créer une classification des signes extérieurs correspondant à différents degrés de somnolence.
La plupart des gens, en s'endormant, émettent involontairement des signaux non verbaux caractéristiques. L'expression du visage, le clignotement lent et même un changement de température corporelle indiquent clairement que le conducteur va bientôt perdre le contrôle de lui-même et du véhicule. La technologie Panasonic capture sans contact et avec précision les caractéristiques des expressions clignotantes et changeantes de son visage. En reconnaissant ces signes à un stade précoce, l'intelligence artificielle empêchera une personne de se déconnecter.
Les gens ne s'endorment pas bien dans un environnement frais et très éclairé, vous pouvez donc ramener une personne somnolente à la conscience simplement en abaissant la température dans la pièce. Dans le même temps, il est important de trouver une ligne fine lorsqu'une personne sera assez joyeuse, mais pas déprimée. Les ingénieurs de Panasonic ont développé une technologie pour évaluer la "sensation de température individuelle". Il peut être utilisé à l'intérieur de la voiture, où non seulement la température revêt une importance particulière, mais également la répartition des flux d'air provenant du climatiseur. En ajustant de manière flexible le fonctionnement de la climatisation à la réponse individuelle du conducteur (qui dépend même du nombre de vêtements portés sur une personne), le système l'aidera à rester joyeux.
La nouvelle solution de Panasonic est basée sur 22 brevets et peut être utilisée non seulement dans la production de voitures particulières et industrielles, mais aussi dans les bureaux et les établissements d'enseignement (sous une forme adaptée). Les premiers échantillons du système à tester seront disponibles à partir d'octobre 2017.
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