Le ministère américain de la Défense a signé un contrat pluriannuel avec Boeing d'une valeur de 6,9 milliards de dollars pour la fourniture de bombes GBU-39 à l'arsenal ukrainien. Le contrat couvre la production et la livraison d'un nombre indéterminé de bombes de petit diamètre GBU-39/B jusqu'au 31 décembre 2035 environ. Outre l’Ukraine, les États-Unis envisagent de fournir de telles bombes au Japon et à la Bulgarie dans le cadre du programme Foreign Military Sales (FMS).
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L'utilisation par l'Ukraine de bombes GBU-39 sur ses chasseurs MiG-29 a été évoquée pour la première fois en mai, lorsqu'une image virale d'un chasseur équipé d'une bombe est apparue sur Internet. L'image montrait également un certain pylône avec une antenne ou un capteur en blanc. Cela peut être dû au système de contre-mesures électroniques, qui suspend des racks contenant quatre bombes SDB sous l'aile du MiG-29.
Les médias ont rapporté que les forces armées ukrainiennes ont utilisé des bombes guidées de petite taille GBU-39 pour vaincre les occupants russes. Le taux de réussite de l'utilisation des bombes GBU-39 depuis des avions est estimé à 90 %.
Ces bombes résistent au brouillage créé par les systèmes de guerre électronique russes et leur petite taille les rend difficiles à détecter et à intercepter par les systèmes de défense aérienne russes. Certains prétendent que les avions ukrainiens Su-27 transportent également ces bombes. En plus des chasseurs de l’ère soviétique, l’Ukraine peut également utiliser de telles bombes sur les chasseurs F-16 récemment livrés.
La bombe de petit diamètre GBU-39B, ou SDB, est une munition guidée tout temps de classe « jour-nuit » pesant 113 kg avec une longue portée de 110 km. La SDB utilise un système de positionnement global pour le ciblage. De plus, sa petite taille vous permet d'augmenter la charge sur l'avion pour atteindre plusieurs objectifs en un seul vol et, par conséquent, de réduire la probabilité de pertes collatérales. Le système SDB utilise un chariot intelligent transportant quatre munitions guidées air-sol.
Il peut détruire des cibles fixes et fixes hautement prioritaires des chasseurs et bombardiers de l'armée de l'air dans les baies internes ou dans les places fortes externes. SDB augmente le chargement des avions, réduit l’empreinte logistique, réduit les dommages collatéraux et améliore le temps de préparation des avions pour le départ. Le SDB offre des capacités de transformation au combattant en augmentant le nombre de munitions « intelligentes », pouvant accueillir jusqu'à quatre munitions « intelligentes » pour 1760 74 soutes à munitions. Le système d'armes peut résister à une portée de plus de XNUMX km. Le système peut être dirigé et tiré contre une ou plusieurs cibles.
Les coordonnées de la cible SDB sont chargées dans l'arme avant le lancement au sol ou dans les airs par l'équipage de l'avion. Une fois lancée, l’arme s’appuie sur le GPS/INS pour naviguer automatiquement jusqu’au point d’impact souhaité. Le F-15E Strike Eagle est actuellement le seul avion équipé du système d'arme SDB. Les futures plates-formes incluent le F-16 Fighting Falcon, le F-117, le B-1 Lancer, le B-2 Spirit, le F-22 Raptor et le F-35 Lightning II.
Le coût d'une unité de l'arme guidée air-sol GBU-39 est d'environ 40 XNUMX dollars.
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