La révolution verte prend lentement mais sûrement de l'ampleur. Volta zéro – le premier bus cargo entièrement électrifié en Europe. Camions Volta - la startup à l'origine du projet Zero, qui peut être reconnu comme le premier constructeur européen de véhicules utilitaires avec sa propre transmission électrique e-essieu.
Il convient de noter que le Volta Zero est plus grand que le bus Amazon de Rivian, car il mesure près de 10 mètres de long et 3,5 mètres de large. Les panneaux Zero Body sont fabriqués à partir de résines renouvelables et de fibres de lin. La production unique de panneaux est réalisée à partir d'huile de colza par la société britannique Bamd. Le Zero est également équipé de la technologie de contrôle ADAS standard, qui comprend la direction active, l'assistance à la marche arrière, l'assistance au changement de voie, l'avertissement de sortie de voie et un système de surveillance du véhicule basé sur l'IA.
Le Volta Zero pèse environ 16 tonnes et dispose d'un agencement unique du siège du conducteur qui donne au conducteur un avantage lors de la navigation du bus cargo dans les rues étroites. Le siège du conducteur rotatif, situé au milieu de la cabine, permet une vue à 220 degrés de l'environnement.
Les grandes fenêtres et la caméra à 360 degrés du Zero facilitent la maniabilité, éliminant les angles morts autour de la voiture. Il a une vitesse de pointe de 56 km/h et est équipé d'une batterie d'une capacité de 160 à 200 kWh. Volta Zero peut parcourir 200 km avec un volume d'espace de chargement allant jusqu'à 37,3 mètres cubes, la capacité de charge maximale est de 9,6 tonnes.
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