Quand je pense aux jeux de course, je pense à des vitesses folles, à des supercars chères et à des accidents épiques. Il ne s'agit pas de SnowRunner. Ici, chaque mauvais virage menace d'échouer, et chaque flaque peu profonde peut défaire tout ce pour quoi vous avez travaillé.
Ce jeu Saber Interactive est devenu un digne successeur de Spintires, une idée originale du programmeur russe Pavel Zagrebelny. Depuis 2014, de nombreux changements se sont produits: ce simulateur de voiture n'est pas seulement sorti sur PC, et maintenant il raconte non seulement le dur tout-terrain de la taïga et des camions soviétiques encore plus durs. Mais l'essentiel - le réalisme à cent pour cent - n'est allé nulle part.
De l'extérieur, il peut sembler que SnowRunner n'est qu'un autre jeu de course en monde ouvert. Sur les captures d'écran, vous pouvez voir la nature américaine, les gros camions et les tâches typiques de jeux similaires. Mais cette impression est trompeuse : en fait, devant nous se trouve un simulateur qui ne pardonne aucune erreur au joueur. Ses prédécesseurs, les Spintires et MudRunner, ont réussi à conquérir leur armée de fans de tout-terrain, mais la sortie du SnowRunner a marqué l'évolution ultime de la série. Si plus tôt nous parlions d'un jeu peu connu et de niche, il s'agit maintenant d'une grande sortie pour un large public.
Toute l'essence de SnowRunner peut être décrite en quelques mots : il s'agit d'un simulateur de conduite tout-terrain où le joueur se voit proposer de surmonter divers obstacles sur des véhicules et des camions tout-terrain. C'est tout. L'accent est mis sur un maximum de réalisme et d'authenticité, sans aucune tentative d'embellir la vie quotidienne quelconque des camionneurs. Elle est aussi stricte qu'un bûcheron de Chelyabinsk et simple comme un redneck américain. Elle tombera amoureuse de vous dès les premières minutes ou vous fera peur pour toujours. Mais c'est la beauté de tels jeux - ils n'essaient pas de plaire à tout le monde.
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Toutes les indications étaient que je n'aimerais pas le SnowRunner. J'ai toujours aimé les courses d'arcade et j'évite généralement les sims, ils mettent trop ma patience à l'épreuve. Mais maintenant que je suis enfermé dans mon appartement depuis plus d'un mois et que je suis isolé, il y a quelque chose d'attirant dans un jeu vidéo sur des espaces sans fin. Et, en fin de compte, SnowRunner a pu me surprendre agréablement.
Lorsque le nouveau jeu de Saber Interactive commence son didacticiel tranquille, le joueur apprend beaucoup, mais surtout - il est sevré de tout ce à quoi il est habitué dans tous les autres simulateurs de voiture. La conduite rapide est interdite - c'est trop dangereux. Ne vous attendez pas à ce que votre voiture traverse un champ de maïs en quelques secondes sans problème - ce n'est pas Forza Horizon. Et en effet, c'est le jeu le plus lent de ma mémoire : les VUS et les camions se déplacent à la vitesse d'un escargot, faisant des embardées le long de la route et essayant de finir dans un fossé de temps en temps. Avant de m'habituer aux commandes, j'ai dû recommencer ma mission une dizaine de fois, car SnowRunner ne pardonne pas les erreurs.
Je n'ai jamais été fan de Dark Souls et de ses homologues péniblement punitifs, mais SnowRunner a quelque chose d'excitant. Bien que votre objectif principal soit de vous rendre d'un point A à un point B sans incident, ce sont les difficultés en cours de route qui sont ses moments les plus intéressants. Les développeurs nous proposent trois grands sites - l'État américain du Michigan, l'Alaska enneigé et l'infranchissable péninsule de Taimyr en Russie.
Il n'y a pratiquement pas de routes en tant que telles, et le plus souvent, les joueurs devront traverser de la terre, de la neige, de la glace et des terrains marécageux. Les roues se coincent et dérapent, les camions se renversent et tombent en panne. Il se trouve que je suis sorti du garage et que j'ai eu un accident après quelques mètres.
Je ne sais pas comment les développeurs ont réussi à rendre des moments qui devraient être ennuyeux si excitants. Il n'y a pas d'intrigue ici, et toutes les tâches sont très primitives - en règle générale, tout se résume à "prendre cela et l'amener là-bas". L'essentiel est en train de conduire. Les histoires s'écrivent ici, comme dans la vraie vie.
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Les choses les plus intéressantes se produisent lorsque les choses ne se déroulent pas comme prévu. Lorsque votre Jeep dérape dans la boue et que vous essayez désespérément d'obtenir un treuil sur quelque chose pour le sortir. Ou lorsque vous êtes distrait pendant une seconde et constatez que votre énorme camion a heurté quelque chose et a perdu de la traction. À de tels moments, le processus de jeu s'arrête et le processus mental commence.
Je n'ai jamais eu un match où ma voiture a refusé de bouger si souvent. J'ai passé des dizaines de minutes à regarder l'écran, sur lequel rien ne se passait - à part les roues du SUV qui tournaient en vain. Mais vous ne voulez pas abandonner, et quand vous trouvez une issue, c'est comme battre un boss dans Bloodborne. L'ensemble du SnowRunner se compose de tels moments.
Pour être honnête, elle a testé ma patience. Il n'y a rien de pire que lorsque vous avez terminé une grande partie de votre voyage et que vous vous retrouvez coincé sur un petit tronçon de route. La réalisation qu'essayer de se sauver est futile peut briser l'esprit de n'importe qui. Tout ce que les joueurs peuvent faire, c'est apprendre de leurs erreurs et étudier la carte du terrain pour savoir exactement où ne pas aller. Il s'agit d'un jeu complexe, sombre et étrangement calme sur des travailleurs solitaires qui travaillent jour et nuit. Il n'y a pas de musique entraînante diffusée par les haut-parleurs et les routes sont étrangement vides. Involontairement, vous commencez à penser que c'est le monde après la pandémie, où il ne reste plus personne. C'est très étrange d'entrer dans une ville et de ne pas y voir une seule âme, pas une seule personne. Mais quoi qu'il arrive ici, vous devez avancer et aider. Quelqu'un a-t-il besoin de ce pont que nous avons construit ?
C'est l'atmosphère de solitude et d'imprévisibilité que quelqu'un n'aimera pas, mais il y a quelque chose de relaxant dans SnowRunner. Ce n'est pas pour rien que toutes sortes de simulateurs de train et de bus sont si populaires - les gens aiment cette routine, ce sentiment de liberté. Et il y a assez de liberté ici : SnowRunner dispose de trois grands emplacements, généreusement assaisonnés de tâches, de tests, d'améliorations et de chemins alternatifs. La taïga russe - un lieu traditionnel depuis le tout début de la série - est réalisée de manière très authentique, avec des maisons en bois inclinées et des clôtures en béton soviétiques. Le Michigan américain est plus simple, et c'est là qu'il vaut mieux s'habituer à la gestion. Eh bien, l'Alaska... il vaut mieux ne pas trébucher ici sans un camion gonflé à bloc et dix heures d'expérience de conduite - cela vous tuera.
Parfois, j'aimais le silence et l'isolement des emplacements de SnowRunner, et parfois, je l'avoue, je voulais voir au moins quelques signes de vie, des signes que ce n'était pas une post-apocalypse. Mais en général, tout est correct : comme avant, c'est un jeu sur vous et votre camion, et rien d'autre.
J'ai parlé de solitude, mais il y a toujours une opportunité de partager votre vie difficile avec un autre camionneur. Il y a un mode coopératif, et ça marche, mais il m'a tout de même semblé que les développeurs recherchaient spécifiquement une ambiance recluse où l'on ne peut compter que sur soi.
Visuellement, il m'est difficile de trouver quoi que ce soit à redire : même sur la PS4 de base, SnowRunner est superbe et moderne - c'est particulièrement cool de voir des traces de vos activités sur la route. La saleté, la neige et surtout l'eau se comportent de manière très réaliste. Bien sûr, parfois le moteur physique est surchargé et produit quelque chose de mal, mais le plus souvent tout allait bien. Donc, en général, l'optimisation est en ordre, même si je ne peux pas appeler le jeu sans problème. Soyez prêt à ce que des plantages et des bogues puissent se produire, ce qui est assez critique dans un jeu comme celui-ci, même si, Dieu merci, des sauvegardes automatiques sont effectuées très souvent.
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Le jeu lui-même plantait rarement pour moi, mais j'ai remarqué de sérieux problèmes avec la caméra. Si je sélectionne un gros camion avec une remorque, la caméra de SnowRunner ne sait pas sur quoi se concentrer, donc l'image commence à saccader et je vois à peine où je vais. C'est un bug critique, car dans ce genre de jeu, il est important de voir chaque monticule devant soi. J'espère vraiment une solution rapide.
Le jeu est entièrement traduit en russe, et la traduction, en général, est normale et sèche, tout comme l'original. Mais ici aussi, des correctifs sont nécessaires, car à certains endroits, j'ai remarqué des moments qui n'étaient pas traduits. Par exemple, lorsque je me suis retrouvé pour la première fois en Alaska, j'ai été accueilli par un mur de texte en anglais, et dans l'interface, vous pouvez voir l'inscription HOLD lors du passage à quatre roues motrices. Des petites choses désagréables, mais que Saber va définitivement corriger, d'autant plus que, pour autant que je sache, et ce que les noms des développeurs indiquent, il s'agit principalement d'un jeu russe.
