Голова Xiaomi Hier, Lei Jun a tenu une émission personnelle en ligne, où il a parlé des plans futurs du géant de la technologie pour entrer sur le marché automobile. La première voiture de l'entreprise sera une berline ou un VUS dont le prix se situe entre 15 45 $ et XNUMX XNUMX $, ce qui fait de l'entreprise un digne prétendant au titre de concurrent de Tesla.
Lei Jun a également déclaré que le nouveau logo arrondi était plus adapté aux marques automobiles que le précédent. Mais ils ont changé la conception du logo avant même de décider des voitures Xiaomi.
La première voiture ne sera certainement pas un mobil-home
"La première voiture ne sera certainement pas une voiture de sport ou un camping-car, ce sera soit une berline, soit un SUV. On s'attend à ce qu'à l'avenir, nos voitures soient équipées de climatiseurs pour maintenir l'humidité et éliminer le smog », a déclaré Ley, ajoutant que les plans en sont encore à leurs débuts et que les détails sont toujours en cours d'élaboration.
Avant la diffusion en direct, Lei Jun a lancé une enquête auprès des utilisateurs de Weibo. Il s'est demandé s'ils devaient utiliser la marque Xiaomi sur les produits automobiles, quelle catégorie de voitures devraient-ils sortir en premier, quelles étiquettes de prix sont acceptables. Selon Ley, la plupart des internautes préféraient que l'entreprise sorte ses futures voitures sous la marque Xiaomi. Environ 45 % ont voté pour Xiaomi sorti une berline, 40% ont choisi un SUV. Les deux tiers des répondants souhaitaient Xiaomi produit des voitures coûtant plus de 15 8 $, alors que seulement 45 % des répondants ont voté pour un prix supérieur à XNUMX XNUMX $. Xiaomi produit des voitures électriques de milieu de gamme et haut de gamme », a déclaré Lei.
L'entrée du géant de la technologie sur le marché des véhicules électriques a fait naître l'espoir que la société, qui a commencé comme une marque de smartphones à petit budget, produira des voitures abordables destinées aux consommateurs soucieux des prix. De nombreux internautes ont pointé du doigt le premier smartphone Xiaomi Mi 1 pour 305 $, sorti en 2011 et destiné aux jeunes.
La fourchette de prix proposée par Lee est considérée comme la plus favorable pour le plus grand groupe de consommateurs de voitures électriques, selon Li Lianfeng, directeur de recherche au cabinet d'analystes IDC. Alors que les acteurs actuels du marché des véhicules électriques se concentrent principalement sur le haut de gamme ou le bas de gamme du marché, « les modèles les plus populaires sur le marché chinois sont les modèles de 15 45 $ à XNUMX XNUMX $ – ils ont le plus gros volume de ventes », a déclaré Li.
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