Dans le cadre des récentes mesures de réduction des coûts, Google envisage de fusionner ses divisions Waze et Maps, rapporte le Wall Street Journal. Cette décision vise à réduire la duplication des efforts entre les produits, mais Google a déclaré qu'il conserverait les applications Waze et Maps séparées.
"Google reste profondément attaché à la marque unique de Waze, à l'application bien-aimée et à la communauté florissante de bénévoles et d'utilisateurs", a déclaré un représentant de l'entreprise dans une interview avec le WSJ. Le PDG de Waze, Neha Parikh, quittera ses fonctions après une période de transition, mais il n'y aura apparemment pas de licenciements. À partir de ce vendredi, l'équipe Waze, forte de 500 XNUMX personnes, rejoindra l'organisation Google Geo responsable de Maps, Earth et Street View.
Waze et Maps échangent des fonctionnalités depuis que Google a acheté Waze pour 1,1 milliard de dollars en 2013. Les données de trafic de Waze ont commencé à apparaître dans Maps peu de temps après l'achat, avec les limites de vitesse, les emplacements des radars et d'autres fonctionnalités à venir plus tard. À son tour, Waze a bénéficié du savoir-faire de Google en matière de recherche. La FTC a lancé une enquête antitrust peu de temps après l'acquisition et, à l'époque, Google avait déclaré qu'il gardait Waze en tant qu'unité distincte "pour le moment".
Neuf ans se sont écoulés depuis lors, mais selon l'ancien PDG Noam Bardeen, Waze n'a jamais acquis une indépendance totale. "Toute notre croissance chez Waze depuis l'acquisition est venue du travail que nous avons fait, et non du soutien de la société mère. Rétrospectivement, nous aurions probablement pu croître plus rapidement et beaucoup plus efficacement si nous étions restés indépendants », a-t-il déclaré dans un article sur LinkedIn l'année dernière.
Waze compte 151 millions d'utilisateurs actifs par mois, contre 1 milliard pour Google Maps. Cependant, Waze est une application de navigation très populaire (surtout en Europe) en raison de sa nature participative. Les utilisateurs individuels peuvent facilement signaler le trafic, la police, les accidents, les problèmes de carte, les caméras radar et plus encore en cliquant sur un bouton. Google Maps a ajouté la possibilité de signaler les incidents de circulation en 2019, mais il est moins externalisé.
Avec le ralentissement des revenus publicitaires de Google, le PDG Sundar Pichai a déclaré en septembre qu'il espérait rendre l'entreprise 20 % plus efficace. Une partie de cela, dit-il, peut être réalisée par des licenciements et des fusions de plusieurs produits.
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