Le Royaume-Uni a publié dimanche sa première stratégie en matière de batteries, exposant la vision du gouvernement pour une chaîne d'approvisionnement en batteries compétitive à l'échelle mondiale d'ici 2030.
Stratégie a été publié en même temps que le plan de développement de la production du gouvernement. Ensemble, ces plans s'appuient sur le financement récemment annoncé de 4,5 milliards de livres sterling (environ 5,4 milliards de dollars) pour les secteurs manufacturiers stratégiques, dont 2 milliards de livres sterling de nouveaux capitaux et de financement de recherche et développement (R&D) pour le secteur automobile afin de soutenir la production de zéro. -les véhicules à émissions, leurs batteries et leurs chaînes d'approvisionnement sur la période 2025-2030.
Le gouvernement affirme que la stratégie de développement des batteries, élaborée conjointement avec le groupe de travail britannique sur le développement de la stratégie des batteries, est basée sur une approche de conception-construction-maintenance. Les efforts viseront à concevoir et développer les batteries du futur, à renforcer la durabilité des chaînes d'approvisionnement de production au Royaume-Uni en travaillant avec l'industrie nationale et des partenaires internationaux, ainsi qu'à créer les conditions nécessaires au développement d'une industrie des batteries durable.
La Confédération de l'industrie britannique (CBI) a déclaré que pour tirer parti de l'avantage concurrentiel du Royaume-Uni, il fallait à la fois un environnement réglementaire clair et un ensemble complet d'incitations pour encourager l'investissement. "La publication de la nouvelle stratégie en matière de batteries, ainsi que le coût total et le déverrouillage de la connexion au réseau, constituent une étape positive vers la réalisation de cette combinaison critique", a ajouté John Foster, directeur des politiques et des campagnes à la CBI. Les deux dernières mesures ont été présentées dans la déclaration d'automne.
Un comité multipartite de députés a récemment averti que le gouvernement britannique était à la traîne par rapport à ses concurrents et l'a exhorté à créer de toute urgence un environnement attractif pour la production de batteries de véhicules électriques (VE). "Nous avons désespérément besoin d'une stratégie sur 10 ans qui augmente les subventions, crée un accès sécurisé à une électricité bon marché, identifie les sites clés pour les giga-usines, comble le déficit de compétences, garantisse un commerce sans droits de douane, réduit les risques d'accès aux minéraux essentiels et propose une recherche à long terme. et le développement de l'industrie", a déclaré la semaine dernière Liam Byrne, président du Comité des affaires et du commerce.
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