Les machines American International MaxxPro sont déjà en service avec les troupes ukrainiennes. Ce véhicule blindé aide désormais nos défenseurs à lutter efficacement contre les forces russes ennemies dans les zones de guerre.
Récemment, une vidéo avec des véhicules blindés MaxxPro a été publiée sur les réseaux sociaux ukrainiens. Ce sont ces voitures que les États-Unis ont remises à l'Ukraine. Dans la vidéo, vous pouvez voir 18 voitures, mais il est possible qu'il y en ait déjà beaucoup plus en Ukraine.
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Faisons connaissance plus en détail dans notre revue avec ce véhicule blindé moderne et innovant.
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Qu'est-ce que le véhicule blindé MaxxPro MRAP ?
Le MaxxPro est un véhicule blindé de combat contre les mines avec protection améliorée contre les embuscades (MRAP) développé par Navistar International en collaboration avec la société israélienne de protection de coque Plasan. MaxxPro peut résister aux tirs d'armes légères et aux explosions de mines et d'engins explosifs improvisés (EEI).
La variante International MaxxPro peut survivre aux rayonnements, aux environnements biologiques et chimiques. Navistar a déjà livré plus de 9000 XNUMX véhicules MaxxPro à l'armée américaine.
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Variantes du véhicule MaxxPro MRAP
La société Navistar propose plusieurs versions de la machine MaxxPro, qui ont différents niveaux d'armure en fonction des exigences des tâches de combat - MaxxPro Plus, ambulance MaxxPro, MaxxPro MEAP, MaxxPro Air Force et MaxxPro Dash.
MaxxPro Plus offre une protection accrue contre les projectiles explosifs (EFP), il dispose d'un moteur plus puissant (375 ch) et d'une charge utile accrue.
Le MaxxPro Dash a été conçu pour être une option plus mobile, plus légère et moins sujette au renversement avec une capacité de cross-country améliorée. Le MaxxPro Dash offre un rayon de braquage plus serré et un meilleur rapport couple/poids qui augmente la mobilité du véhicule. MaxxPro Dash est conçu pour se déplacer sur des terrains accidentés, il a donc été activement utilisé lors des opérations de combat en Afghanistan.
Navistar a également développé d'autres configurations MRAP, notamment le MaxxPro Wrecker, le MaxxPro Cargo et le MaxxPro Tractor. Ces variantes ont été développées pour soutenir l'infanterie lors d'opérations de combat en Irak et en Afghanistan.
Le Wrecker MRAP peut accueillir un équipage de deux à trois hommes et peut effectuer des opérations de soutien telles que le levage de véhicules endommagés ou en panne.
Toutes les variantes de la voiture MaxxPro ont une maintenabilité accrue et un degré élevé de compatibilité des pièces.
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Historique de la création, des commandes et de la fourniture des véhicules blindés MaxxPro
Les premiers véhicules MaxxPro créés dans le cadre du programme MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), passé des tests en 2007 au terrain d'entraînement d'Aberdeen. Après des tests réussis, le US Marine Corps a commandé 31 2007 unités le 1200 mai 2008 pour une livraison en février 623. Le contrat a coûté au Pentagone XNUMX millions de dollars.
Le Pentagone a décidé que cela ne suffisait pas et le 19 juin 2007, le Corps des Marines des États-Unis a reçu 16 autres MRAP, ce qui a coûté 8,5 millions de dollars au budget américain. Pour les autres branches des forces armées américaines, en juillet 2007, 755 autres MRAP ont été commandé pour livraison jusqu'en février 2008 dans le cadre d'un contrat d'une valeur d'environ 414 millions de dollars.Le 18 octobre 2007, le Corps des Marines des États-Unis a attribué un autre contrat pour 1000 2008 unités MaxxPro supplémentaires d'ici avril 509 pour un coût d'environ XNUMX millions de dollars.
C'est-à-dire que ce véhicule blindé de transport de troupes est devenu très populaire parmi l'armée américaine, plusieurs milliers de ces véhicules sont actuellement en service dans les forces armées américaines. Maintenant, MaxxPro est exporté vers un certain nombre de pays, dont l'Ukraine.
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Conception et fonctionnalités internationales MaxxPro
Le véhicule MaxxPro présente une conception de capsule d'équipage à coque en V montée sur un châssis Navistar International 7000. Le but de la coque en V est de détourner la direction de l'explosion d'une mine ou d'un IED du véhicule lui-même. Grâce à cette conception, le MaxxPro peut résister à une explosion de mine de 7 kg sans aucun dommage.
Le véhicule peut utiliser des pièces de rechange standardisées et facilement disponibles pour assurer des réparations et un entretien rapides. La carrosserie blindée du véhicule est boulonnée plutôt que soudée, ce qui facilite les réparations sur le terrain.
Les véhicules MRAP sont divisés en deux catégories - Catégorie I et Catégorie II - en fonction de leur objectif et du nombre de passagers qu'ils peuvent accueillir.
Le MaxxPro Dash est la version la plus légère et la plus mobile du véhicule de catégorie I, ou véhicule résistant aux mines (MRUV), et offre une plus grande compatibilité entre les pièces pour une intégration plus facile. La réparabilité de la voiture est maximale. Bien qu'il s'agisse du véhicule le plus petit et le plus léger de toutes les options, il a la même capacité de survie que les autres. Cette option prévoit également la possibilité de placer un compartiment supplémentaire pour les fantassins.
Le MaxxPro Plus est un véhicule MaxxPro amélioré avec des performances et une capacité de survie améliorées, une charge utile accrue et une puissance moteur supplémentaire. Le MaxxPro Wrecker, le MaxxPro Cargo et le MaxxPro Tractor sont construits sur la plate-forme WorkStar de Navistar et disposent d'une cabine MaxxPro Dash.
Les variantes MaxxPro, selon les modifications, peuvent accueillir trois membres d'équipage et quatre à six combattants. Le poids total de la voiture avec le personnel peut atteindre 14 tonnes, le châssis (suspension et essieux) n'est pas blindé.
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Moteur international MaxxPro
Le MaxxPro utilise le moteur MaxxForce D8.7I6, tandis que le MaxxPro Plus et le MaxxPro Dash utilisent le modèle D9.3I6 de la famille de moteurs MaxxForce D. Les moteurs sont fabriqués par Navistar International Corporation sous la marque MaxxForce.
Le D9.3I6 est un quatre temps turbocompressé à injection électronique directe. Construit sur l'architecture I-6, il offre des performances similaires aux moteurs de plus grande puissance tout en offrant l'économie d'un moteur diesel de milieu de gamme.
Le moteur utilise une pompe à carburant basse pression. Il dispose d'un système de carburant électro-hydraulique de deuxième génération qui comprend un collecteur d'huile sous le couvercle de soupape, des injecteurs de carburant et une pompe à huile haute pression. La conception offre une résistance supplémentaire et une durée de vie prolongée du moteur.
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Armement et protection de la machine
Le MaxxPro 4×4 MRAP est équipé d'une seule tourelle qui abrite une mitrailleuse de 7,62 ou 12,7 mm. La tourelle est installée à droite en haut de la caisse.
Grâce à la conception en V de la carrosserie, le véhicule est protégé au maximum contre les mines ou les engins explosifs improvisés. La machine est équipée d'une protection balistique - blindage et vitrage, nécessaire à l'exécution de la tâche. Ceci est très important dans les conditions de combat modernes. Les mods MaxxPro Plus et Dash ont été conçus pour accepter une armure supplémentaire en fonction des exigences de la mission.
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Équipement supplémentaire
En tant qu'équipement supplémentaire, International MaxxPro a reçu un treuil, qui est installé à l'avant de la voiture. Cela vous permet de remorquer des véhicules endommagés dans des conditions de combat.
La version internationale du MaxxPro peut franchir une profondeur maximale de 0,91 m sans préparation. La voiture est également équipée d'un système de protection NBC.
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Spécifications du MaxxPro MRAP
- Protection : le corps en forme de V dévie le souffle d'une mine ou d'un engin explosif improvisé loin du véhicule
- Poids : 13,6-14,5 tonnes
- Vitesse : 105 km/h
- Autonomie : 600 km
- Dimensions : longueur 6,45 m, largeur 2,59 m, hauteur 3,04 m
- Armement : la version de base peut être équipée d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm
- Equipement supplémentaire : treuil, protection NBC
- Équipage : 3 hommes (commandant, chauffeur, mitrailleur), peut transporter 4 à 6 fantassins
Les véhicules blindés sont un véhicule extrêmement nécessaire dans la guerre moderne. Les MRAP MaxxPro protégés au maximum permettront à nos défenseurs de se déplacer aussi rapidement et en toute sécurité que possible sur le champ de bataille, en manœuvrant parmi les mines et en protégeant l'équipage et l'infanterie. Ils ont déjà fait leurs preuves lors de la contre-offensive dans la région de Kharkiv.
Nous sommes sûrs de notre Victoire ! L'ennemi est démoralisé et s'enfuit, laissant derrière lui positions et armes. L'Ukraine va certainement gagner! Gloire à l'Ukraine! Mort aux ennemis !
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