Comme vous le savez, les États-Unis prévoyaient d'envoyer la première batterie du système de défense aérienne Patriote en Ukraine début 2023. Et aujourd'hui, le ministre de la Défense Reznikov signalé: "Les systèmes patriotiques sont déjà arrivés en Ukraine." Examinons de plus près ce système de missile.
Le transfert de ce système est à la fois une confirmation du cap immuable des États-Unis en faveur de l'Ukraine, une amélioration significative des capacités et du potentiel de la défense aérienne ukrainienne et un bon signal pour l'Ukraine, pour sa défense aérienne et un nouvel élan pour coopération avec d'autres partenaires occidentaux. Par exemple, le porte-parole de l'armée de l'air des forces armées ukrainiennes, le colonel Yuriy Ignat, sur les ondes du téléthon national déclarant, que "le complexe pourra atteindre (des cibles) à une distance maximale de 150 km, ce qui permettra d'éloigner les avions russes de nos frontières".
Les lecteurs d'un certain âge se souviendront peut-être qu'ils ont entendu parler pour la première fois des missiles Patriot pendant la guerre du Golfe de 1991, lorsque le système de missiles a effectivement abattu des missiles Scud irakiens pour défendre Israël.
Patriot est l'un des systèmes de défense aérienne les plus recherchés sur le marché américain de l'armement, qui est actuellement en service avec l'Arabie saoudite, les Émirats et les pays de l'OTAN en Europe. Israël l'utilise toujours. Maintenant, l'Ukraine peut être ajoutée à cette liste.
Donc, à propos de tout dans l'ordre.
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Ce qui est intéressant avec le système de missiles de défense aérienne Patriot
Le Patriot est un missile anti-aérien mobile à longue portée et un système anti-missile capable d'engager des cibles à n'importe quelle altitude, dans toutes les conditions météorologiques, et est conçu pour combattre les missiles balistiques tactiques, les missiles de croisière et les avions. Monté sur des camions, chaque système est capable de contenir quatre missiles intercepteurs qui peuvent être déplacés à volonté. Ce complexe est produit par Raytheon dans le Massachusetts et Lockheed Martin Missiles and Fire Control en Floride.
Déployé pour la première fois dans les années 1980, le Patriot est devenu le cheval de bataille des défenses aériennes et antimissiles de l'armée américaine, un élément clé de sa puissance et un symbole principal de l'engagement américain envers ses alliés et ses partenaires. Contrairement à un complexe de missiles distinct, Patriot comprend une famille d'éléments, des unités de contrôle, des radars, une famille d'intercepteurs et d'autres équipements de soutien. Le Patriot est en service avec les États-Unis et les pays alliés, dont l'Allemagne, la Grèce, Israël, le Japon, le Koweït, les Pays-Bas, l'Arabie saoudite, la Corée du Sud, la Pologne, la Suède, le Qatar, les Émirats arabes unis, la Roumanie, l'Espagne et Taïwan. . L'Ukraine les rejoindra bientôt.
Le mot Patriot est une abréviation de Phased Array Tracking Radar for Intercept on Target. Le système de missile a reçu ce nom en 1976, mais était auparavant connu sous le nom de SAM-D. Ce programme remonte aux années 1960 et était destiné à remplacer ou compléter les systèmes de défense aérienne HAWK et Nike-Hercules.
L'armée américaine a utilisé des batteries Patriot dans de nombreux conflits au cours des 30 dernières années.
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Objectif du système de missiles de défense aérienne Patriot
Le système de missiles de défense aérienne Patriot est utilisé pour couvrir de grands centres administratifs et industriels, des bases navales et aériennes à partir de tous les moyens d'attaque aérienne existants dans des conditions de puissantes contre-mesures radio-électroniques de l'ennemi. Le complexe est capable de détecter et d'identifier simultanément plus de 100 cibles aériennes, de surveiller en permanence huit cibles sélectionnées, de préparer des données de base pour tirer, lancer et guider jusqu'à trois missiles sur chaque cible.
La batterie antiaérienne comprend 4 à 8 lanceurs avec quatre missiles chacun. Une batterie est une unité de tir tactique minimale qui peut effectuer indépendamment une mission de combat. La batterie est le plus souvent utilisée dans le cadre d'une division.
Le complexe de missiles Patriot a des capacités de combat élevées. L'efficacité du complexe est obtenue grâce à sa construction sur la base de solutions schématiques avancées, à l'utilisation de matériaux modernes et de technologies avancées dans les systèmes et les unités du complexe de missiles.
Les principales solutions techniques caractérisant les systèmes SAM comprennent :
- Radar multifonctionnel à réseau phasé et faisceau à balayage électronique.
- Le schéma de guidage combiné (commande radio - dans la section médiane de la trajectoire et "guidage de missile" - dans la section finale) permet de réduire considérablement les dimensions de la tête chercheuse et le coût de l'équipement embarqué de haute précision missile guidé. Tout cela est dû au transfert des fonctions de l'ordinateur de bord à l'équipement au sol du complexe et à la réduction de la portée de capture cible requise.
- Des portées importantes et des vitesses de missiles élevées.
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Étapes de la formation du système de défense aérienne Patriot
Le développement du complexe a commencé en 1963 pour remplacer le système de défense aérienne de la génération précédente. Les premiers essais en vol du missile ont eu lieu en février 1970 et le 11 janvier 1974, le missile a effectué pour la première fois des manœuvres de guidage sous les commandes reçues du radar au sol.
Depuis 1983, ces systèmes de défense aérienne sont au service des forces terrestres américaines, fournis aux alliés américains de l'OTAN, ainsi qu'à Israël, à l'Arabie saoudite et au Japon. Le Patriot a gagné en popularité pendant la guerre du golfe Persique. Et même pas parce qu'il s'est avéré être un moyen fiable de défense aérienne. Selon le fabricant, leur volume de ventes après cette guerre s'élevait à environ 3 milliards de dollars.
Pendant la guerre du golfe Persique, les systèmes de défense aérienne Patriot ont été utilisés pour contrer les missiles Scud tactiques irakiens. Les avertissements concernant le lancement du missile et la trajectoire de son vol provenaient d'un satellite de reconnaissance. Ces données devaient être reçues au moins 90 secondes avant que l'ogive n'apparaisse sur l'écran radar. En règle générale, l'interception a été effectuée à des altitudes de 5 à 10 km à une distance de 7 à 15 km de la position de la batterie. De plus, l'ogive n'était parfois pas complètement détruite, mais ne modifiait que la trajectoire du vol. De plus, la cible pourrait être touchée par des fragments de l'ogive détruite en raison de la proximité du point de son interception. Dans des conditions de combat réelles, l'efficacité des complexes s'est avérée presque la même que lors des tests sur le terrain: la probabilité d'atteindre la cible était de 0,6 (selon le Pentagone) à 0,8 - 0,95.
Le but de la modernisation du Patriot était d'adapter le système SAM pour protéger de petites zones contre les frappes de missiles balistiques. La tâche de cette version de la batterie anti-aérienne était non seulement de dévier le missile balistique tactique de la cible, mais aussi de le détruire. Pour cela, le logiciel a été affiné, ce qui a également permis de combiner le travail de trois systèmes de défense aérienne Hawk et Patriot sous le contrôle d'un seul point de contrôle de tir. Au cours de la modernisation, la partie combat du missile a été améliorée et un nouveau détonateur a été installé, le poids des projectiles a été augmenté. Ces changements n'ont pas affecté l'efficacité du missile lors du tir sur des cibles aérodynamiques et sont ensuite devenus la norme pour tous les missiles modernisés.
Version PAC-2 a été testé sur le site d'essai de White Sands en novembre 1987, avec un missile Patriot modifié frappant un autre missile Patriot qui imitait le missile balistique soviétique SS-23.
Dans le cadre de la deuxième étape de modernisation du RAS-2 au début des années 1990, le programme GEM (Guidance Enhanced Missile) a développé un missile avec un système de guidage amélioré qui comprenait un détonateur radio amélioré. Cela a amélioré la capacité de combat du Patriot pour intercepter les missiles balistiques.
Parallèlement, le nouveau QRP (Quick Response Program) prévoyait la modification du logiciel du radar AN/MPQ-53 afin d'améliorer ses capacités d'interception de missiles balistiques. Selon les spécialistes de Reitheon, cela a permis d'augmenter de 4 fois la zone de défense de la batterie Patriot contre des missiles similaires par rapport à la variante RAC-1.
Raytheon a proposé une autre mise à niveau du complexe Patriot, créant une nouvelle version du missile, désignée sous le nom de RAS-2 Direct Hit (RAS-2 Frapper pour tuer). La proposition de procéder à cette modernisation a été faite afin de doter les premières versions du système en service d'une capacité de frappe directe similaire au missile RAS-3, ainsi que d'augmenter leur capacité de frappe.
La modernisation impliquait le remplacement du COS passif des missiles PAF-2 existants par une gamme Ku active, le remplacement de l'ogive hautement explosive et l'introduction d'une unité de propulsion spéciale, ainsi que la modernisation du logiciel du missile. De nouveaux composants permettent au missile de manœuvrer au stade du guidage à la collision avec la cible, ainsi que de détruire les missiles balistiques et de croisière, les avions et les drones attaquants. Le choix du RAS-2 à ces fins est dû à une portée et une hauteur de vol plus longues que celles du RAS-3.
Avec le RAF-3, le missile Hit-to-Kill peut assurer le fonctionnement des systèmes Patriot jusqu'en 2028. Le programme SLEP de l'armée américaine impliquera la mise à niveau des variantes de missiles RAF-2 et PAC-2GEM vers la configuration PAC-2GEM+. Cette option comprendrait une ogive à fragmentation hautement explosive, un détonateur radio reprogrammable en vol avancé et un générateur acoustique de surface pour augmenter l'efficacité contre les missiles de croisière.
PAC-3 – une autre modernisation du Patriot, qui a amélioré les capacités de lutte contre les missiles balistiques. Presque tous les aspects du système ont été mis à jour. Le nouveau missile MIM-104F est présenté. Il est beaucoup plus petit que les anciens missiles Patriot. Quatre missiles sont transportés dans un conteneur. Ainsi, un lanceur dispose de 16 missiles au lieu de 4. Le missile a une portée d'environ 40 km et une hauteur de vol de 20 km. Le radar a reçu une portée accrue de détection et de suivi.
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Qu'est-ce qui est inclus dans le système de missile Patriot ?
Le complexe de missiles Patriot comprend :
- station radar multifonctionnelle avec réseau d'antennes phasées AN/MPQ-53
- poste de conduite d'incendie AN/MSQ-104
- Lanceurs M901
- missiles guidés anti-aériens MIM104
- alimentations AN/MSQ-26
- moyens de communication, équipement technologique
- moyens de masquage technique et technique radio.
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Informations détaillées sur le fonctionnement de la batterie de défense aérienne Patriot
Missiles guidés anti-aériens MIM-104A
Le missile MIM-104A utilisé dans le Patriot est un missile guidé à un étage avec une conception aérodynamique conventionnelle. Le missile se compose des compartiments suivants (du nez à la queue): carénage, tête chercheuse, ogive, moteur, système de contrôle (unité de contrôle, 4 stabilisateurs transversaux et 4 gouvernails à entraînements hydrauliques).
Le carénage protège la tête chercheuse contre les charges aérodynamiques élevées et les flux de chaleur à des vitesses d'écoulement hypersoniques. Le carénage lui-même est fabriqué en alliage céramique par une méthode de coulée spéciale. Sa partie avant est recouverte d'un alliage de cobalt. L'épaisseur du corps du carénage est supérieure à 120 mm.
Sous le carénage se trouve une antenne radar plate de la tête chercheuse (diamètre 305 mm), installée dans une suspension à cardan sur une centrale inertielle. Derrière se trouve le système de guidage MDAGS, qui se compose de deux unités - une unité de guidage terminale TSG et une unité de guidage modulaire de section médiane (MMP).
L'unité de guidage MMP est située dans le compartiment de l'ogive et contient des appareils de navigation et un ordinateur de bord. Dans le compartiment de l'ogive se trouvent également un capteur inertiel, un équipement radioélectronique auxiliaire, comprenant un convertisseur de signal, un mécanisme d'activation du détonateur et une arme à sous-munitions hautement explosive avec un fusible et des antennes. La fusée utilise un moteur monomode à propergol solide Thiocol TX-486. Deux câbles passent le long de l'extérieur du moteur, qui transmettent les signaux du système de guidage au système de contrôle situé dans la partie arrière de la fusée. La poussée moyenne du moteur est de 11000 11,5 kgf, le temps de fonctionnement est de XNUMX secondes. Le carter du moteur fait partie du corps de la fusée, mais dispose d'une protection thermique supplémentaire. Le moteur contient une charge de combustible solide classique fixée sur les parois. Le carburant est allumé par un système pyrotechnique situé à l'avant du carter moteur. Quatre roues directrices à entraînement hydraulique sont situées autour de la buse du moteur. Cette section abrite la batterie, le réservoir d'huile, le réservoir d'air comprimé, la pompe électrique et l'unité haute pression. La fusée n'a pas d'ailes, la portance aérodynamique est créée directement par le fuselage.
Lors des manœuvres, la surcharge peut être supérieure à 25 unités. Le contrôle des systèmes de missiles est effectué à l'aide de dispositifs intégrés. Le message de dysfonctionnement est automatiquement transmis aux calculateurs de la conduite de tir.
Les missiles de défense aérienne Patriot sont livrés dans des emballages d'usine, dans des conteneurs rectangulaires. Les missiles guidés sont situés dans des conteneurs sur deux rails de guidage. Les conteneurs eux-mêmes sont constitués de tôles d'aluminium montées dans un cadre soudé. Le conteneur est fermé à l'avant par un couvercle en caoutchouc renforcé de fibre de verre, qui est pénétré par la fusée lors du lancement, et à l'arrière par un couvercle en fibre de verre dure, qui est complètement éliminé par les gaz s'échappant lors de la salve.
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Contrôle de lancement de missiles MIM-104A
Le contrôle de vol est effectué à l'aide d'un système de guidage combiné. Au stade initial du vol, le contrôle logiciel est mis en œuvre, au stade intermédiaire - commande radio, au stade final - par la méthode TVM (Track-via-missile - escort through a missile), qui combine le guidage de commande avec semi- actif. L'utilisation de la méthode de guidage spécifiée a permis de réduire considérablement la sensibilité du système à divers moyens de contre-mesures électroniques, et a également permis d'organiser le vol du missile avec une trajectoire optimale et d'atteindre des cibles avec une grande efficacité.
L'essence de la méthode TVM est la suivante. Dans le processus de pointage du missile sur la cible à l'aide du radar AN/MPQ-53, la cible et le missile guidé MIM-104A sont suivis simultanément. Les signaux radar réfléchis par la cible sont reçus par l'antenne MDAGS et les coordonnées angulaires de la ligne de visée de la cible déterminées par celle-ci sont transmises via un canal haute fréquence à une antenne radar spéciale et sont envoyées à l'ordinateur de bord du feu point de contrôle. L'ordinateur reçoit également des signaux reçus par le radar directement de la cible, qui sont comparés aux signaux reçus du missile guidé.
Sur la base de l'analyse et de la comparaison de ces signaux, des commandes de guidage du missile sont produites et lui sont transmises par le faisceau principal du radar. Après conversion à bord du missile guidé, ces commandes sont transmises à la commande de contrôle ainsi qu'aux commandes d'antenne MDAGS pour assurer un suivi continu de la cible.
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Poste de lutte contre les incendies AN/MSQ-104
Le point de contrôle de tir - le poste de commandement Patriot - est situé dans un conteneur spécial monté sur le châssis du véhicule M814. À l'intérieur, le long d'un mur se trouvent les moyens de communication et le lieu de travail d'un opérateur, le long de l'autre - un ordinateur, un terminal de données, le lieu de travail du deuxième opérateur et des équipements auxiliaires.
Le calcul de combat du poste de commandement se compose de deux opérateurs. Sur le lieu de travail de chaque opérateur, il y a un indicateur de situation aérienne d'un diamètre de 53 cm, un dispositif de contrôle des indicateurs, un ensemble d'interrupteurs à clé permettant à l'opérateur d'entrer et de sortir les informations de contrôle de tir nécessaires pendant le travail de combat, ainsi qu'un contrôle unité pour le fonctionnement de l'équipement du complexe.
L'indicateur APM de gauche montre la situation générale dans les domaines de la détection, du contrôle et du tir de la batterie de missiles guidés, et à droite - des informations sur le contrôle de tous les éléments de la batterie du complexe de missiles et la situation aérienne actuelle. L'utilisation d'équipements de service spéciaux vous permet d'effectuer un contrôle de diagnostic du fonctionnement d'appareils individuels et du missile guidé dans son ensemble, même pendant le combat.
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Radar multifonction AN/MPQ-53
Le radar multifonctions AN/MPQ-53 est monté sur une semi-remorque à deux essieux pesant 15 tonnes et transporté par un tracteur à roues M818. Le travail du radar est largement automatisé - sa maintenance est effectuée à partir du point de contrôle du calcul de combat, composé de deux opérateurs. La station assure la détection, la reconnaissance, le suivi quasi simultanés de 90 à 125 objets aériens et le contrôle de vol de tous les missiles guidés MIM-104A visant des cibles dans un secteur donné. Un interrogateur intégré AN/TPX-46(V)7 est utilisé pour identifier les cibles.
La portée maximale de détection de cible est de 35 à 50 km (à une hauteur de vol cible de 50 à 100 m) et jusqu'à 170 km (à une hauteur de vol de 1000 10000 à XNUMX XNUMX m). Tout dépend de l'angle d'inclinaison de l'antenne radar et de l'azimut de la cible. Ceci est réalisé en utilisant un réseau d'antennes phasées et un ordinateur à grande vitesse qui contrôle les modes de fonctionnement de la station à toutes les étapes.
Le système de contrôle permet d'utiliser la batterie Patriot avec l'avion de détection et de contrôle à longue portée E-3 Sentry. Dans ce cas, le Patriot est en mode radar silencieux jusqu'au dernier moment, recevant des conseils de ciblage du système AVACS aéroporté de l'avion.
En position abaissée, le système d'antenne est replié sur le toit de la cabine. Le secteur radar est sélectionné en tournant la cabine dans la direction souhaitée. Avec une position fixe de la cabine, le radar est capable de rechercher et de détecter des cibles le long de l'azimut dans le secteur 90°, ainsi que leur suivi et guidage de missiles - dans le secteur 110°.
Une caractéristique du radar est la conversion des signaux sous forme numérique, ce qui a permis d'utiliser un ordinateur pour contrôler les modes de fonctionnement de la station. Le balayage électronique du diagramme directionnel du réseau d'antennes est réalisé en changeant les phases des signaux rayonnés à haute fréquence à l'aide de déphaseurs.
L'émetteur radar forme et amplifie des oscillations à haute fréquence, qui diffèrent selon le mode de fonctionnement de la station par le type de modulation, la durée et la fréquence de répétition des impulsions, la puissance et la fréquence de fonctionnement. La puissance des signaux générés est de plusieurs dizaines de kilowatts, et dans une impulsion de plusieurs dizaines de millisecondes, elle peut dépasser des centaines de kilowatts. Pour augmenter la résolution du radar dans le dispositif de réception et de traitement des signaux, le procédé de compression d'impulsions est mis en œuvre dans les lignes à retard de dispersion. Les modes de fonctionnement de l'émetteur sont modifiés à l'aide d'un ordinateur en millionièmes de seconde.
Dans le fonctionnement du radar, le principe de compression est appliqué lors du sondage, de la réception et du traitement des signaux par le temps. L'ensemble de la zone inspectée est divisé en 32 sections distinctes, dont chacune est balayée une par une par un faisceau laser lors d'un balayage pas à pas, et la durée du cycle de fonctionnement de la station dans chaque section est de 100 μs avec possibilité de changer le mode de fonctionnement du radar d'un cycle à l'autre.
La majeure partie du temps du cycle de travail est consacrée à la recherche de cibles dans un secteur donné, et moins de temps est consacré au suivi des cibles et des missiles guidés. La durée d'un cycle complet de recherche et de poursuite de cibles, ainsi que de pointage de missiles vers elles, n'est que de 3,2 secondes. Le radar a également un mode de fonctionnement dans lequel la situation aérienne n'est pas surveillée dans toute la zone, qui se compose de 32 zones, mais uniquement dans les zones où l'apparition de cibles aériennes est la plus probable.
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Lanceur M901
Le lanceur M901 est conçu pour lancer, transporter et stocker temporairement des missiles. Il est installé sur une semi-remorque M860 à deux essieux et transporté par un tracteur à roues. Le lanceur comprend une flèche de levage, des mécanismes pour soulever les missiles et les guider le long de l'azimut, un bloc d'alimentation, un entraînement pour l'installation d'un mât radio servant à recevoir des commandes et à transmettre des données au poste de conduite de tir, une unité électronique et des moyens de la communication.
Dès que la commande de lancement est reçue, les données nécessaires sont entrées dans le dispositif de mémoire de la fusée. Lorsque le bouton "démarrer" de la console de l'opérateur est enfoncé, l'équipement du système de contrôle est alimenté, après quoi l'ordinateur au sol de la station de contrôle de tir allume automatiquement le système de contrôle des missiles, effectue les calculs nécessaires et prépare son vol algorithme.
Le temps de réaction de la batterie anti-aérienne Patriot est minimisé principalement en pré-tournant la flèche du panneau de commande dans la direction de l'attaque prévue, ainsi qu'en minimisant la perte de temps lors du lancement du missile sur la trajectoire de vol . Chaque accélérateur installé au sol se voit attribuer un certain secteur de l'espace, et ces secteurs se chevauchent plusieurs fois. De cette manière, le tir circulaire de la batterie Patriot est réalisé, contrairement aux systèmes de défense aérienne utilisant des missiles à lancement vertical.
A noter que lors du développement du missile guidé MIM-104, une option de lancement vertical a été envisagée. Cependant, cette option a été abandonnée, car à cette époque, un tel équipement n'était pas utilisé sur les missiles américains de cette taille.
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Caractéristiques techniques du système de missile Patriot
- Portée maximale d'interception cible : 80 km (dans un secteur de 90°)
- Portée d'interception cible minimale : 3 km
- Hauteur maximale d'interception cible : 24 km
- Hauteur minimale d'interception cible : 0,06 km
- Nombre de cibles tirées simultanément : 8 (dans le secteur 90°)
- Probabilité de toucher la cible : 0,8 (dans des conditions de combat 0,4-0,6)
- Poids de la fusée : 912 kg
- Masse de la fusée avec conteneur : 1696 kg
- Diamètre : 0,41 m.
- Longueur : 5,31 mètres
- Vitesse : Mach 3-5
- Charges transversales maximales : 30 g
- Contrôle : à l'aide d'empennages stabilisateurs en forme de croix
- Portée du stabilisateur : 0,87 m
- Moteur : RDTT ТХ-486 de Thiocol
- Poussée spécifique du moteur : 13 kN·s/kg
- Temps de démarrage du moteur : 12 s
- Système de guidage : sur la section médiane – commande radio, sur la section finale – radar TVM
- Unité de combat : fragmentation hautement explosive
- Tête militaire : explosif conventionnel
- Détonateur : KhM818, sans contact
- Dimensions conteneur : 0,99×1,09×6,10 m
- Poids de l'ogive : 70 kg (RAS-1), 90 kg (RAS-2)
- Temps de déploiement : 30 minutes.
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Coût du patriote
Au fil des ans, le système Patriot et les missiles ont été constamment modifiés. L'intercepteur actuel du système Patriot coûte environ 4 millions de dollars et les lanceurs coûtent environ 10 millions de dollars chacun.
À un tel prix, il n'est pas rentable d'utiliser le Patriot pour abattre les drones beaucoup plus petits et beaucoup moins chers que la Russie utilise en Ukraine.
Oui, l'Ukraine fait face à diverses attaques de la Russie, et le système de défense aérienne Patriot peut être bon contre certains et moins utile contre d'autres. La batterie Patriot a une longue portée, mais ne peut couvrir qu'une zone limitée. Par exemple, les systèmes Patriot peuvent protéger efficacement une base militaire ou une installation d'infrastructure critique, mais ne peuvent pas protéger complètement une grande ville comme Kyiv. Ils ne pouvaient couvrir qu'une partie de la ville.
Cependant, la capacité du Patriot à contrer les missiles balistiques et les avions protégera Kiev en cas d'attaque russe potentielle avec des armes nucléaires tactiques.
Mais en plus des capacités du Patriot, son déploiement donne un signal sans équivoque sur le soutien continu du gouvernement américain à la lutte du peuple ukrainien contre l'invasion russe. Et parfois c'est encore plus important.
Maintenant, dans les conditions de batailles difficiles avec les occupants, nous avons désespérément besoin de chaque projectile de haute précision, de chaque véhicule de combat, de chaque système de défense aérienne, donc je voudrais sincèrement remercier nos amis et partenaires occidentaux pour leur aide et leur soutien. Les envahisseurs n'ont nulle part où échapper au châtiment. Gloire à l'Ukraine! Mort aux ennemis ! Gloire aux Forces Armées !
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