De plus en plus de voitures bénéficient d'un support intégré Android Auto est une application de diffusion de navigation et multimédia depuis le téléphone vers l'écran du système multimédia de la voiture. J'ai également reçu un tel « bonus » après être passé à une nouvelle voiture. J'ai partagé en détail l'expérience acquise en plus de six mois ici. En bref: une chose spécifique, mais elle présente un avantage, et si vous l'avez déjà essayée une fois, vous l'utiliserez probablement tous les jours.
Android Auto peut utiliser à la fois une connexion filaire du smartphone à la voiture via USB et une connexion sans fil via Wi-Fi. Filaire - basique, disponible sur toutes les machines, y compris les machines économiques (à condition qu'elles prennent en charge le protocole). Le sans fil est une option « élite », disponible uniquement chez certains représentants de la classe premium. Mais nous savons comment fonctionne le monde de l'électronique automobile, nous posons donc immédiatement la question : est-il possible d'acheter un petit « parasite » qui fournirait à n'importe quelle voiture la prise en charge d'une connexion sans fil ? Il y a de telles choses pour tout, et que diriez-vous Android Auto?
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Curieusement, jusqu'à récemment, les adaptateurs qui se connectent au port USB et fournissent une connexion sans fil à Android Auto, étaient rares. Les appareils chinois courants n’existaient pas. L'un des pionniers dans le développement de tels appareils a été la société ukrainienne Carsifi, qui a proposé son développement sur Kickstarter et Indiegogo, et a collecté sans problème plus de 1,6 million de dollars de financement, soit dix fois plus que prévu. Au marché de masse d’abord avait du temps Motorola, dont l'adaptateur MA1 vendu en quelques jours, après quoi les spéculateurs ont revendu leur "prise" au double du prix. Tout cela a montré que la demande pour de tels adaptateurs est énorme.
Il était d'autant plus intéressant de tester l'appareil Carsifi qu'une telle opportunité s'est enfin présentée.
Déballage Carsifi
L'adaptateur est livré dans une boîte carrée soignée en double carton, ce qui rend ses parois assez épaisses et très solides - c'est un gros plus pour les ventes en ligne, car cet emballage est très difficile à endommager lors de l'expédition.
À l'intérieur - un boîtier en plastique avec l'appareil lui-même et une boîte en carton ordinaire avec des accessoires - deux sections du câble de connexion, pour les connecteurs USB-A et USB-C (je ne sais pas quelles machines sont équipées de prises de ce type , mais ok, ça ira) , ainsi qu'un morceau de scotch double face pour fixer l'adaptateur dans l'habitacle afin qu'il ne claque pas en roulant. C'est bien qu'il n'y ait pas de morceaux de papier dans le kit, et l'instruction primitive (pour un tel appareil - ce qui est nécessaire) est imprimée directement au dos de la couverture. En général, l'équipement mérite la note la plus élevée - optimal, réfléchi, écologique.
L'appareil lui-même, conformément à son objectif, est extrêmement simple. Il s'agit d'une petite boîte rectangulaire en plastique au fini noir mat. Il n'a qu'un seul connecteur USB-C pour se connecter à la voiture, un bouton "magique" et un indicateur LED. C'est tout, et rien de plus n'est nécessaire.
Connecter et configurer Carsifi
Selon les instructions, préparation de l'adaptateur pour la première connexion Android Auto ne devrait comprendre que deux étapes : connectez l'appareil à la voiture avec un câble USB (cela vaut la peine de l'ajouter ici - et démarrez/allumez la voiture elle-même pour alimenter l'adaptateur), et associez le smartphone à l'adaptateur via le Menu de gestion des appareils Bluetooth sur le smartphone. Peut-être que cela fonctionne ainsi, du moins dans certains cas, mais il y a des nuances.
Premièrement, le fabricant lui-même conseille d'installer l'application Carsifi sur le téléphone avant de se connecter, ce qui permet de configurer l'adaptateur.
Il dispose également d'une option pour connecter un nouvel appareil. Ayant beaucoup d'expérience avec de telles applications, qui associent elles-mêmes des gadgets au téléphone, j'ai fait de même, et... j'ai eu un tas d'erreurs de connexion. J'ai dû suivre les instructions pour établir une connexion via les paramètres du téléphone, puis le redémarrer. Les erreurs ont ensuite disparu, même si la connexion n'a jamais fonctionné. Pour cela, il était nécessaire d'activer la prise en charge de la connexion sans fil avec Android Auto dans les paramètres du smartphone (rubrique Android Auto) - après cela, tout a fonctionné comme il se doit. Le fabricant doit inclure ce point dans les instructions.
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L'application permet de mettre à jour le firmware de l'adaptateur - dans mon cas, elle m'a tout de suite proposé de passer de la version 1.8 à la 1.9, ce que j'ai fait volontiers. De plus, il peut être utilisé pour effectuer d'autres réglages. Vous pouvez contrôler la gamme de fréquences du Wi-Fi - la limiter uniquement à la bande 2,4 GHz, ainsi que sélectionner le canal - dans la plupart des cas, cela est inutile, cela ne peut être causé que par des problèmes locaux de compatibilité radio-électronique. Vous pouvez définir la résolution de l'écran, bien que je n'en ai pas eu besoin non plus, avec Default tout fonctionne, et c'est génial.
Une section de paramètres utile - fonctions de connexion automatique. Vous pouvez définir le démarrage automatique Android Auto au démarrage de la voiture - vous n'avez alors pas besoin d'activer l'option à chaque fois Android Auto sur l'écran de la voiture pour le démarrer, car le système multimédia établira immédiatement une connexion et commencera, entre autres, à afficher la carte et à jouer de la musique. Vous pouvez également choisir de démarrer et d'arrêter Android Auto basé sur la présence ou l'absence d'un réseau Bluetooth de voiture. Pourquoi est-ce? Par défaut, lorsque vous coupez le moteur (ou éteignez la voiture dans le cas des PHEV ou « électriques »), l'alimentation n'est pas coupée du système multimédia, et Android Auto continue de fonctionner après une courte pause. Ceci est fait pour que le conducteur, assis dans la voiture éteinte, continue d'écouter de la musique. Dans mon cas, c'est le cas, l'alimentation multimédia ne s'éteint que lorsque je tire sur la poignée qui ouvre la porte conducteur. Si c'est inapproprié et que vous souhaitez le désactiver Android Auto en même temps que la voiture, vous pouvez utiliser l'option mentionnée. Ensuite, Carsifi surveille lui-même la présence du point d'accès Bluetooth de la voiture (dans mon cas, il s'appelle Chevrolet MyLink), et lorsqu'il cesse de le voir (et il disparaît lorsque la voiture est éteinte) - il rompt la connexion, même lorsque l'alimentation sur le bus USB reste.
Le travail quotidien de Carsifi
Il devrait y avoir la section de visualisation la plus courte au monde, car lors d'une utilisation quotidienne, vous n'avez rien à faire avec l'appareil - il reste simplement là, vous montez dans la voiture et profitez de votre travail. Android Auto comme décrit ici, mais sans sortir le téléphone de sa poche. Cependant, il y a quelques observations que je voudrais partager.
Par défaut, tout se passe comme je viens de le décrire : je prends le volant, Android L'auto démarre sans aucun mouvement supplémentaire de ma part, et c'est sacrément pratique. La musique joue souvent dès que je monte dans la voiture, car l'alimentation USB est fournie dès que je déverrouille le verrouillage centralisé (il n'est même pas nécessaire d'allumer la voiture elle-même), et pendant que je jette la mallette sur le dos siège, je sors et accroche le chargeur sur la station " pistolet" et ferme la trappe du port, tous les appareils vont déjà démarrer et se retrouver. J'appuie sur le bouton Démarrer et vois immédiatement une carte Google à l'écran. Cependant, cela n'arrive pas toujours rapidement, car le système multimédia de la voiture reste souvent bloqué au chargement et il faut parfois attendre dix secondes.
Au travail Android Auto avec une connexion filaire classique et avec une connexion via Carsifi fonctionne exactement de la même manière, l'ensemble des fonctions et la vitesse de fonctionnement ne diffèrent pas.
Android Auto lui-même est assez bogué, et avec une connexion sans fil, ces problèmes ne mènent nulle part. Le plus typique d'entre eux est le « blocage » du flux audio lorsque YouTube La musique joue formellement, le temps de lecture de la piste s'exécute, mais aucun son ne peut être entendu - c'est également le cas ici. Il semble qu'il s'agisse d'un problème de machine, reconnecter le smartphone en appuyant sur le "bouton magique" n'aide pas ici.
Carsifi lui-même n'ajoute qu'un seul problème : un redémarrage arbitraire. Cela se produit en moyenne une fois par heure, lors de la connexion Android Bien entendu, Auto est interrompu et reprend après quelques secondes lorsque l'adaptateur démarre et se connecte au téléphone. Dans le contexte d'autres techniques de protocole, cela ne dérange pas beaucoup, même s'il serait bon que le fabricant résolve ce problème.
En général, les avantages et les inconvénients de la connexion sans fil Android Auto est une image miroir des avantages et des inconvénients d’une connexion filaire. Avec la connexion USB, vous devez vous embêter lors de la connexion, mais le smartphone se charge pendant tout le temps de travail. Ici, c'est le contraire : tout fonctionne sans mouvements inutiles, mais le téléphone se décharge rapidement et chauffe également de manière désagréable en raison du fonctionnement constant de l'interface radio. Dans mon cas, lorsque le trajet domicile-travail prend une heure, c'est très important - dans le cas d'une connexion filaire, j'arrive au bureau avec un téléphone complètement chargé, et lorsque j'utilise Carsifi - avec un téléphone à moitié déchargé , et après quelques heures, il doit être rechargé.
Une autre nuance est liée au fait que Android Auto n'est pas convivial pour les appels vocaux via des messageries. Si vous recevez un appel entrant via Viber, Telegram, WhatsApp ou Signal, vous ne pouvez pas le recevoir à l'aide de l'écran tactile de la voiture ou du bouton sur le volant - vous devez décrocher le téléphone et faire glisser ou pousser le bouton sur son écran. Si vous utilisez une connexion USB, ce n'est pas très difficile - le téléphone se trouve dans un endroit bien en vue, attaché par un câble. Si la connexion est sans fil, le smartphone est généralement caché au fond d'une poche ou d'un sac, et ce n'est pas une chose agréable et sûre de l'emporter en déplacement.
conclusion
Carsifi lui-même est un bon gadget utile, il fait ce qu'on attend de lui, et il le fait bien. Si le fabricant simplifiait et peaufinait la procédure de connexion, se débarrassait du problème de redémarrage et apprenait à l'appareil à réinitialiser la connexion à l'aide du bouton existant (toutes ses autres fonctions, je crois, sont inutiles), ce serait idéal pour ses tâches.
Le principal dilemme lors de l'achat de Carsifi est conceptuel : qu'est-ce qui est le plus important pour vous - vous débarrasser des tracas inutiles avec votre téléphone avant le voyage ou le recharger pendant le voyage. Par conséquent, si vos trajets sont pour la plupart courts, et qu'il y en a plusieurs par jour - je vous conseille d'acheter Carsifi, si un ou deux, mais longs (40 minutes ou plus) - ce n'est pas un fait que vous aimerez que votre le téléphone est chauffé et demande constamment de la nourriture.
J'ai décidé d'acheter cet adaptateur pour moi-même. En semaine, quand je vais au travail pendant une heure et que je rentre à la maison pendant une autre heure, il reste allongé dans la voiture. Je le branche le week-end et lorsque je fais de courts trajets d'un magasin à un autre, cela m'évite le travail supplémentaire de connexion et de déconnexion répétées du téléphone.
Où acheter
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"Le plus typique d'entre eux est le "suspension" du flux audio lorsque YouTube La musique joue formellement, le temps de lecture de la piste est en cours, mais le son n'est pas entendu - c'est également le cas ici."
Je n'en ai pas, donc c'est vraiment un problème de voiture, très probablement.