De tous les moyens de transport urbains, le scooter est peut-être le plus polyvalent. Compact, pratique, léger, nécessite un minimum d'espace de stockage, il n'a qu'un seul inconvénient - toute côte ou montée vous obligera à travailler avec vos jambes, voire à descendre et à marcher. Heureusement, un scooter électrique fait parfaitement face à cette catastrophe - comme le héros d'aujourd'hui, Maxxter Teo Plus.
Revue vidéo du Maxxter Teo Plus
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Positionnement sur le marché
Dans la lignée des scooters, Maxxter est un modèle moyen, équilibré en termes de prix et de puissance. Sa valeur au détail est d'environ 11 799 hryvnias, ou un peu moins 450 dollars.
Contenu de l'emballage
Le kit de livraison de Maxxter Teo Plus comprend le scooter lui-même, ainsi qu'un manuel d'instructions et un chargeur 42V/1,5A. Vous n'avez pas besoin d'assembler ou de configurer quoi que ce soit, allumez-le et c'est parti.
Apparition de Maxxter Teo Plus
Visuellement, le Maxxter Teo Plus est très bon. Il est disponible dans une finition monocolore - noir uni mat, avec quelques éléments rouges, y compris le frein avant et le levier de verrouillage du porte-bagages.
Cette performance éloigne parfaitement ce modèle des options sportives et jeunesse, grâce auxquelles même un adulte qui réussit ne se privera probablement pas du plaisir d'acheter un appareil aussi élégant.
La conception des éléments est également stricte - par exemple, le phare au centre du volant est réalisé sous la forme d'un insert rectangulaire avec une découpe à l'avant.
Bien que la texture du garde-boue arrière puisse être qualifiée de sportive dans une certaine mesure, c'est le frein, mais cela est nécessaire pour une meilleure adhérence avec la semelle et une confiance supplémentaire lors du freinage.
Emplacement des éléments
La première chose qui attire l'attention pendant le fonctionnement est le panneau avant, qui se compose d'un petit écran et d'un bouton d'alimentation. Une pression allume le scooter et l'affichage LED.
Il affiche la vitesse actuelle au format "kilomètres par heure", ainsi que la charge actuelle sous la forme de cinq points, chacun étant responsable de 20%.
Les poignées sont encadrées de mousse de polyuréthane souple de haute qualité. Le levier de frein avant est à gauche, le levier d'accélération est à droite.
Le connecteur de charge est situé à l'avant droit sur la plate-forme de pied, juste derrière le support de rack. Il est recouvert d'un bouchon en caoutchouc pour le protéger de la saleté, de la poussière et de l'humidité, dont il sera question plus loin.
Il y a des feux rouges sur la plate-forme de pied sur les côtés du frein arrière. Ils s'allument à la mise sous tension et clignotent au freinage.
Mécanique d'assemblage
Maxxter Teo Plus est un scooter pliable. A la base du rack se trouve un système de verrouillage, composé d'un levier et d'un loquet en forme de bouton, qui le maintient à l'état plié et déplié.
Il est très agréable et cool qu'à l'état plié, la partie inférieure de la plate-forme repose sur le sol et que le scooter ne se balance pas de gauche à droite, mais reste immobile pendant que vous le pliez ou le dépliez.
Caractéristiques
Les dimensions de la plate-forme sont de 45 × 15 cm, le diamètre des roues est de 8,5 pouces. La hauteur du Maxxter Teo Plus est de 100 cm, la longueur est d'environ 120 cm, la charge maximale est de 100 kg, le poids est de 12 kg. Il sera plus lourd qu'un scooter ordinaire, qui pèse rarement plus de trois kilos, mais cela présente d'énormes avantages, dont nous parlerons plus tard.
Activation et début des travaux
Pour allumer le scooter, appuyez simplement sur le bouton d'alimentation sous l'écran. Ce dernier s'allumera, donnant toutes les informations. Pour que la traction électrique commence à fonctionner, il faut pousser la vitesse minimale, 3-4 km/h, et appuyer sur le levier d'accélération. Après cela, le scooter commencera à accélérer.
Le levier prend en charge plusieurs modes de fonctionnement, est pressé doucement et doucement. Vous aurez besoin de sentir à quelle profondeur appuyer dessus pour maintenir, disons, 5-6 km/h de vitesse. Mais par habitude, vous roulerez d'abord à vitesse maximale.
De plus, si vous maintenez le levier pendant 5 secondes dans une position, le mode régulateur de vitesse sera activé. Le scooter maintiendra une vitesse constante. Le mode est désactivé par le frein avant ou en appuyant à nouveau sur le levier de l'accélérateur.
Le phare s'allume d'une simple pression sur le bouton d'alimentation et brille suffisamment pour contourner les fosses les plus dangereuses dans l'obscurité. Le phare est à LED.
Je mets en évidence les freins séparément. L'avant est très cool. Très solide, sensible et avec un freinage d'urgence, le scooter s'arrêtera comme enterré. L'arrière est moins tranchant, mais convient beaucoup mieux au contrôle de la vitesse.
Expérience avec Maxxter Teo Plus
Ici, je vous rappelle immédiatement que j'ai promis de parler des avantages du poids du scooter. En roulage, il est beaucoup plus maîtrisé qu'un mécanique classique, et stable du fait d'une plus grande inertie. Il est beaucoup plus difficile d'en tomber, il se comporte avec plus d'assurance sur les routes et son angle de braquage est beaucoup plus petit que celui de son homologue mécanique.
Cependant, je ne peux m'empêcher de noter le manque d'amortisseurs, je recommande donc de choisir immédiatement les routes les plus plates. Ils seront également utiles dans le sens où vous pourrez maintenir une vitesse maximale d'environ 25 km/h de manière quasi constante. Il descendra la pente en fonction de la charge, à savoir le poids du conducteur. Je monte de petites montées sans aucun problème, mais des montées très raides peuvent dépasser la puissance du scooter.
Maxxter Teo Plus a une protection IP55, c'est-à-dire que vous pouvez vous déplacer en toute sécurité sous la pluie si nécessaire. Il est également agréable de noter qu'en raison des grandes roues et de la capacité à maintenir la vitesse, le Maxxter Teo Plus s'adaptera mieux au tout-terrain - où un scooter régulier ira à pied avec vous, ce bel homme passera et ne remarquera pas toute modification de la surface.
Je souligne également que le câble de frein avant est caché dans la tige de base, et cela ne gêne pas la prise en main du scooter plié pour un transfert manuel. Et un bonus notable pour les connaisseurs - le Maxxter Teo Plus a une base en fonte, contrairement à certains concurrents, ce qui donne une plus grande marge de résistance et de durabilité. Coulée d'aluminium !
Autonomie
Le kilométrage maximal sur une charge d'une batterie au lithium de 36 V/7,8 Ah est de 25 km. En réalité, vous pouvez compter sur 20-22 km. En fait, deux divisions de la charge de la batterie ont parcouru environ 8 kilomètres sur une route relativement droite. Et à l'échelle de Kyiv, par exemple, cela signifie conduire de la périphérie au centre-ville et revenir avec une charge complète.
Le Maxxter Teo Plus est chargé via le bloc d'alimentation inclus, et il faut environ 5 heures pour se recharger complètement.
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Résumé de Maxxter Teo Plus
Maxxter Teo Plus - une solution moderne pour se déplacer dans la ville. L'appareil est élégant, compact et très pratique. Pour les petites distances - jusqu'à 10-15 km - un scooter élimine presque complètement votre dépendance aux transports en commun, alors qu'il ne prend pas beaucoup de place lorsqu'il est rangé à la maison.
Le poids et les dimensions du scooter lui permettent d'être utilisé avec les transports en commun. Par exemple, vivant à la périphérie de la ville, vous pouvez vous rendre au métro ou au minibus, puis emmener le scooter avec vous jusqu'au transport et, à votre arrivée, vous rendre à nouveau à destination en scooter. Facile!
En général, Maxxter Teo Plus - un excellent modèle et une alternative aux transports publics en conditions urbaines, que nous recommandons vivement.
